第31章 訓練生活（第2頁）

　　窸窸窣窣、議論紛紛。

　　有人說那位老師是被蒙法蒂尼公主抱出來的，因為滿頭大汗幾乎脫力；有人說那位老師回去之后在辦公室里崩潰，號啕大哭到脫水；有人說那位老師覺得受到羞辱，一狀告到馬爾喬內(nèi)那里，威脅辭職。

　　種種傳聞，沸沸揚揚，以至于勒克萊爾他們看到陸之洲都不由膝蓋打顫，學員背后暗暗吐槽他是大魔王。

　　然而，謠言終究只是謠言。

　　那位老師沒有辭職，不僅沒有，而且精神抖擻、興高采烈，教學的熱情前所未有得高漲。

　　以前，學員們都是囫圇吞棗得過且過，仗著自己從小賽車，基本原理早就爛熟于心，思考方式也已經(jīng)定型，繼續(xù)深入學習的時候往往不求甚解，只是按照自己的理解互相印證罷了，以至于老師的教學也束縛在框框架架里，枯燥無味，提不起精神。

　　但陸之洲不同。

　　野路子，這是壞事卻也是好事，天馬行空的想象力，時而可能犯基礎(chǔ)性的低級錯誤，時而又帶來令人大開眼界的奇思妙想，以至于老師也摩拳擦掌地進行備課，開始探索自己理所當然的那些認知。

　　現(xiàn)在，每天上午的理論課演變?yōu)轳R拉內(nèi)羅青訓基地里最神秘的區(qū)域，根本沒有人注意到課堂時間的流逝，甚至在課堂結(jié)束后，蒙法蒂尼作為法拉利青訓學院的技術(shù)顧問，也常常被拉過來加入討論。

　　對此，阿萊西嗤之以鼻。

　　“裝。他就繼續(xù)裝吧?！?/p>

　　“賽車又不是寫論文，坐在課堂里用嘴巴吹牛，真正上賽道以后，原形畢露，一直研究理論又成不了世界冠軍。”

　　“不過，正好，他就是這樣的類型，符合人設(shè)。從課本到模擬器，樣樣精通，就是不擅長真正的賽道，哈哈哈?！?/p>

　　奚落，嘲諷，攻擊。

　　阿萊西毫不掩飾自己的不屑和鄙夷。

　　對此，陸之洲沒有反駁，根本不屑回應(yīng)，始終淡定，全心全意專注在理論訓練上，這一份態(tài)度又讓蒙法蒂尼暗暗贊嘆。

　　這一份定力和理智，著實出色。

　　剛剛進入青訓學院的年輕人往往心高氣傲、急于求成，還沒有學會走路，一個兩個已經(jīng)迫不及待想要開始飛翔。

　　蒙法蒂尼早已見怪不怪，在法拉利青訓學院的這些年，幾乎每個學員都詢問過同一個問題。

　　“我什么時候可以上賽道？”

　　他們不理解，模擬器已經(jīng)如此逼真，車感、賽道、環(huán)境細節(jié)一應(yīng)俱全，為什么還不能真正地上賽道。

　　蒙法蒂尼不得不一次又一次地解釋，不能操之過急，理論知識和模擬器訓練打好基礎(chǔ)，再上賽道也來得及。

　　1，哪怕經(jīng)過三十年技術(shù)躍遷、哪怕安全標準不斷攀升，依舊是人類歷史上最危險的運動之一。

　　在這里，車速動則三百公里以上，剎車距離以米計算，一個錯誤一個偏差，可能就要直接撞上護墻，甚至命喪當場。

　　在那些極速彎角里，車手需要依靠一百五十毫秒的反應(yīng)、在超過六個g的加速度下，用血肉之軀對抗比自己體重超出一百倍的沖擊力，在真正的銅墻鐵壁和速度極致面前，人類身體的脆弱被暴露無遺。

　　人們至今不敢忘記，1994年，“車神”塞納在伊莫拉賽道殞命，年僅三十四歲。

　　賽車幼苗跪求各位書友的支持，追讀！追讀！追讀！少年在此表示真心感謝！

　　(本章完）