第66章 踏上賽道（第1頁(yè)）

　　第66章踏上賽道

　　終于，輪到gp3登場(chǎng)！

　　陸之洲站立起來(lái)，量身打造的賽車服已經(jīng)穿戴完畢，手里拿著頭盔，深深呼吸一口氣，空氣里飄浮著高辛烷值汽油和輪胎膠混雜的氣味，卻顯得格外親切熟悉，以至于血液無(wú)法控制地悄悄沸騰起來(lái)。

　　睜開眼睛，可以看到p房里全部視線聚集而來(lái)——

　　一位沒有卡丁車經(jīng)歷、也沒有方程式賽車正式參賽經(jīng)歷的門外漢，真的沒問題嗎？

　　陸之洲眼睛清亮，一臉認(rèn)真，“不要愛上我，你們會(huì)受傷的?！?/p>

　　一句話，瞬間打破沉默，沒有人預(yù)料到這樣的回應(yīng)，頓時(shí)炸開鍋，集體哄笑、群起吐槽，熱鬧得不行。

　　在一片歡笑聲里，陸之洲戴上頭盔，系緊hans保護(hù)裝置，鉆入車艙，開始調(diào)整位置開始準(zhǔn)備妥當(dāng)。

　　“無(wú)線電檢查。準(zhǔn)備好了嗎？”

　　耳機(jī)里傳來(lái)陸之洲比賽工程師皮埃爾博雷佩勒也暗暗吐出一口氣，聲音略顯緊繃，盡管站在賽道上的是那個(gè)菜鳥，但責(zé)任全部落在他的肩膀上，壓力山大！

　　真正進(jìn)入座艙里，陸之洲的其他情緒全部消失，完全沉浸在自己的世界，沉聲回應(yīng)，“收到。響亮清晰。”

　　在方程式賽車世界里，車手從來(lái)都不是孤軍奮戰(zhàn)的英雄，毫無(wú)疑問，這是一項(xiàng)團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)。

　　即使是在資源有限的gp3賽場(chǎng)上，每位車手也有自己的完整團(tuán)隊(duì)，集體作戰(zhàn)，包括技術(shù)工程師和比賽工程師。

　　gp3是統(tǒng)規(guī)車，引擎、底盤、輪胎，全都一樣，賽車性能保持一致，看起來(lái)“公平起跑”，但真正踏上賽道，差距卻一目了然。

　　為什么？

　　因?yàn)榧词沽慵粯?，調(diào)校不一樣。

　　表面上，所有g(shù)p3賽車看起來(lái)是孿生兄弟，一模一樣；但真正的性格卻可能截然不同，可能歡快活潑、可能木訥呆板。

　　而工程師，就是決定賽車性質(zhì)的關(guān)鍵。

　　技術(shù)工程師在賽前調(diào)整賽車參數(shù)，如同一個(gè)調(diào)音師，調(diào)試出最適合車手的駕駛感，根據(jù)車手自己的特性完整配置。

　　比賽工程師則是比賽里車手的“耳目與大腦”，負(fù)責(zé)全局策略、時(shí)間判斷、賽況分析、對(duì)手動(dòng)態(tài)預(yù)判等等，他需要掌控比賽節(jié)奏，抓住每個(gè)機(jī)會(huì)窗口；他還需要了解車手，不僅是油門剎車的數(shù)據(jù)變化，而且還是車手的習(xí)慣、性格，哪怕是情緒變化。

　　在比賽里，車手看不見賽道整體畫面，只有自己的前方和后方；而比賽工程師能夠看見所有數(shù)據(jù)和賽道全局，卻感受不到輪胎什么時(shí)候打滑、剎車點(diǎn)是否偏差、賽車伴隨比賽的推進(jìn)出現(xiàn)了哪些變化。

　　二者之間就好像各自手持一半藏寶圖的冒險(xiǎn)者，只有合作，才能夠找到寶藏。

　　一個(gè)節(jié)奏卡頓、一個(gè)信息延遲、一個(gè)溝通不順，他們就可能葬送整場(chǎng)比賽。

　　這也恰恰是博雷佩勒最為擔(dān)心的部分，一名新手菜鳥，注意事項(xiàng)本來(lái)就特別多，結(jié)果陸之洲和他又沒有經(jīng)過(guò)休賽期打磨配合，兩個(gè)人對(duì)彼此都欠缺了解，僅僅比陌生人好一點(diǎn)，接下來(lái)卻必須合作。

　　輕輕吐出一口氣，博雷佩勒找回理智。

　　既然一切從零開始，那么他就盡可能詳細(xì)全面一些，在磨合之中拿捏分寸。

　　“練習(xí)賽里不需要在意圈速，我們先從了解賽車和賽道開始。”

　　“我們安排了六圈的定量stint，兩圈暖胎，兩圈模擬比賽節(jié)奏，兩圈冷卻。你自己決定從哪里開始推進(jìn)。”