第13章 天賦初現（第3頁）

　　街頭賽車考驗的是膽量和經驗，方程式賽車則是對精準度、耐性、技術的全面考驗。

　　現在，陸之洲并未把速度提升到極致，但賽車時速依舊輕松超越羅馬環(huán)線高速一百二十公里的限速，即使是中速彎的出彎速度也能夠輕松突破一百五十公里。

　　速度愉快，容錯率越低。

　　在這套模擬器里，每一次油門深淺都需要小心控制，每一次制動都必須提前預判前后輪負載變化，稍一遲疑，輪胎就可能鎖死、打滑、失控。

　　更何況，方程式賽車的駕駛邏輯有著本質區(qū)別。

　　這里沒有abs輔助、沒有牽引力控制，方向、制動、加速，全部由車手掌控，哪怕只是方向盤角度的些許偏差，或者剎車點晚了半秒，這都可能導致賽車甩尾、飛出賽道，甚至撞墻。

　　不止是單純速度差異而已。

　　一切，必須慢慢摸索。

　　更糟糕的是，不一小會兒，g力漸漸顯現出來。

　　所謂g力，就是重力，在1賽車里，它指的是車手在高速加速、剎車和轉彎時感受到的力。

　　這些力的單位是g，1g相當于地心引力，當1賽車以極快速度轉彎的時候，車手會感受到高達5g的力量，這也意味著它們感受到的力量相當于其體重的五倍。

　　當人體承受高重力作用的時候，不同器官和組織會承受巨大物理壓力，最直接地，這股壓力會影響車手的頸部肌肉，五臟六腑也同樣會感受到壓迫感，這就要求他們具有超常的體力和耐力。

　　此外，方向和速度的快速變化也會讓車手感受到暈眩，心血管系統也承受壓力，心臟必須更加努力才能夠在重力增加的情況下輸送血液，長時間暴露在高重力下會導致疲勞，影響車手的反應時間和決策能力。

　　當然，在賽車模擬器里，g力無法和真實賽車相比，往往只能達到20%到50%的效果而已。

　　而且，陸之洲選擇的是4模式，和1又相去甚遠，根本不在一個級別上，最多就是相當于一個三十多斤的杠鈴壓在脖子上而已。

　　但陸之洲還是很快感受到了影響。

　　高速轉向、制動、加速時的重力負荷，如同一只看不見的手，壓住肩膀、勒住頸部、轟鳴耳膜，座椅開始傾斜模擬過彎壓力，安全帶勒緊，血液循環(huán)似乎開始加快卻又好像變得遲緩，哪怕是模擬器，它所營造出來的物理反饋，也足以讓手腕發(fā)酸、視線模糊。

　　然而，在那逐漸暈眩的感覺里，陸之洲卻莫名感受到一些……興奮。

　　一扇全新世界的大門，徐徐在前方推開。

　　所以，這就是……如魚得水的感覺？

　　撲街作者跪求支持，各位書友們，1幼苗真心需要大家的呵護，哪怕養(yǎng)著也請一定翻閱到最新章節(jié)，少年在此感謝各位大佬的支持，謝謝！

　　(本章完）