第13章 天賦初現(xiàn)（第2頁(yè)）

　　賽車(chē)在高空鋼絲繩索之上搖搖欲墜的極限邊緣，匪夷所思地穩(wěn)住姿態(tài)，一氣呵成地收尾出彎。

　　速度，爆發(fā)，高速出彎，從混亂到調(diào)整再到控制最后回歸正軌，甚至還沒(méi)有來(lái)得及眨眼，車(chē)尾已經(jīng)揚(yáng)長(zhǎng)而去。

　　站在后方的蒙法蒂尼一瞬間屏住呼吸，瞳孔瞬間放大——

　　漂亮！

　　“見(jiàn)鬼——”

　　勒克萊爾目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，恨不得整個(gè)人鉆進(jìn)里面，狂跳不止的心臟在耳膜上激蕩起一片轟鳴。

　　熱血沸騰！

　　屏幕上，那輛幾乎貼著紅白路肩滑出去的虛擬賽車(chē)，在即將脫離賽道前的千分之一秒，硬生生咬了回來(lái)，如同一匹野馬在懸崖邊上用四蹄在碎石邊緣穩(wěn)住腳跟，一個(gè)漂亮的甩尾，氣浪滾滾。

　　“這家伙！”勒克萊爾眼睛里流露出贊嘆和欣賞，“居然救回來(lái)了！”

　　電光火石之間的本能反應(yīng)，令人窺見(jiàn)這個(gè)娃娃臉的天賦。

　　模擬器里的陸之洲，依舊神情專(zhuān)注，仿佛剛剛的意外從來(lái)不曾發(fā)生過(guò)，他的手在方向盤(pán)上微微調(diào)整，雙眼注視前方，耳朵捕捉著每一道細(xì)微的引擎回響。

　　沒(méi)有追求速度的莽撞，更不是為了炫技，時(shí)速保持在一百五十到一百七十之間，進(jìn)入平穩(wěn)推進(jìn)的狀態(tài)。

　　他正在感受——

　　節(jié)奏、呼吸、油門(mén)、剎車(chē)、輪胎、底盤(pán)，還有空氣流動(dòng)的振幅，仿佛自己就是賽車(chē)。

　　因?yàn)殛懼逈](méi)有著急提升速度，模擬器的駕馭開(kāi)始流暢起來(lái)。

　　第二個(gè)彎道，他早早做出剎車(chē)點(diǎn)修正，沿著理想路線(xiàn)收油壓線(xiàn)，一氣呵成地入彎再出彎。

　　第三個(gè)彎道，稍稍復(fù)雜一些，有著微妙的雙重轉(zhuǎn)向點(diǎn)，他提前反打方向讓車(chē)身先壓住外側(cè)，隨后通過(guò)車(chē)身穩(wěn)定性自然而然地切入第二段彎心，極限貼邊滑過(guò)。

　　然而，事情沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，方程式賽車(chē)終究不同。

　　稍有偏差，便難掩磕絆。

　　理論上的最高速度，或許可以勉強(qiáng)相提并論，4賽車(chē)的極限時(shí)速大約在兩百三十公里，昨晚馬泰奧的那臺(tái)野馬謝爾比經(jīng)過(guò)改裝之后，紙面數(shù)據(jù)甚至還要更高一些。

　　但這只是理論數(shù)值而已。

　　在羅馬狹窄濕滑的街道里，野馬謝爾比的最高時(shí)速短暫攀升到一百六十公里而已；但眼前的模擬器則沒(méi)有街道、井蓋、碎石、路燈，毫無(wú)保留地釋放4賽車(chē)的全部性能。

　　街頭賽車(chē)考驗(yàn)的是膽量和經(jīng)驗(yàn)，方程式賽車(chē)則是對(duì)精準(zhǔn)度、耐性、技術(shù)的全面考驗(yàn)。