第31章 聚合（第1頁）

聚合

陸維楨回到龍科院地下三層時，大廳里的燈比平時亮了一個檔位。操作臺上的工作站在運行著，屏幕分成了四格畫面：物流園存儲卡的數(shù)據(jù)目錄樹、公交站臺燈箱內(nèi)設備的照片放大圖、圍擋區(qū)配電箱盒子的脈沖波形圖、以及一張標注了所有節(jié)點位置的蓉城電子地圖。顧晏站在工作站前面，面前攤開著一本翻到中間頁的筆記本，上面用箭頭和簡寫連接著不同位置的信息節(jié)點。

她聽見腳步聲抬頭看了他一眼，然后把筆記本朝他的方向轉(zhuǎn)了半圈?！奥肪€已經(jīng)出來了。轎車從公交站臺駛離之后沒有上主干道，而是在支路上走了大約六百米之后拐進了一個小區(qū)的地下車庫。車庫只有一個出入口，周組長已經(jīng)在車庫里找到了那輛車，停在角落的長期租用車位上。車上沒有人員，后備箱里有一只空著的黑色設備箱，內(nèi)部襯墊形狀和你在公交站臺設備上的外殼輪廓匹配?！?/p>

陸維楨走到操作臺前，低頭看了一眼筆記本上畫好的路線圖。從公交站臺到那個小區(qū)車庫的距離很近，車開過去只需要不到三分鐘。取信人把設備從公交站臺帶回車上之后，在車庫里做了拆卸和轉(zhuǎn)移，然后把設備帶離了車輛。車庫本身可能只是中轉(zhuǎn)過程中的一個?？奎c。

“車庫有沒有其他車輛在那段時間出入？“他問。

“有?！邦欔贪压P記本電腦上的一段監(jiān)控記錄調(diào)出來，“在那輛轎車進入車庫之后大約六分鐘，一輛白色面包車從同一出入口駛出。面包車的行駛方向與轎車來的方向相反，駛向了繞城高速入口方向?！?/p>

陸維楨在筆記本的路線圖上又加了一個箭頭，從小區(qū)車庫延伸到繞城高速，標注了“白色面包車“。然后他把物流園存儲卡的目錄樹和公交站臺設備的照片放在一起比對。兩臺設備的外殼標識布局接近，但公交站臺設備的型號標簽下面多了一行手寫體的附加編碼，字體細小，顏色和背景近似。他放大那張照片后辨認出了那行附加編碼的內(nèi)容——一組字母和數(shù)字的混合序列，以“l(fā)og-“開頭，后面跟著六位數(shù)字。

“l(fā)og-2021“?！疤旃ぁ跋到y(tǒng)的光屏自動匹配了這條編碼的格式，返回的結(jié)果是一個對應的邏輯標識：“該編碼與物流園中繼器存儲卡文件系統(tǒng)中某一目錄的命名后綴一致。該目錄位于卡上ext_y文件夾下層，存儲的是綿陽方向的數(shù)據(jù)包在蓉城中轉(zhuǎn)后生成的傳輸日志副本。“

同一套編碼出現(xiàn)在兩個不同的設備上。公交站臺燈箱內(nèi)的接收器和物流園配電箱里的中繼器，它們在同一個數(shù)據(jù)歸檔體系內(nèi)被標定了不同的邏輯節(jié)點編號。

陸維楨在筆記本上把公交站臺設備和物流園中繼器用一條橫線連接起來，在線上方寫了“共享命名規(guī)則“。然后他在線的下方又加了一條備注：“數(shù)據(jù)路徑：研究所測試臺→弱電間轉(zhuǎn)換器→一樓會議室終端→公交站臺設備→轎車→車庫→白色面包車→繞城高速→目的地未知?！?/p>

他在“目的地未知“旁邊畫了一個問號。

顧晏轉(zhuǎn)過身來，在鍵盤上輸入了一組查詢指令，調(diào)取了面包車駛出車庫之后進入繞城高速入口的監(jiān)控截圖。截圖顯示白色面包車在高速入口處沒有停車繳費，使用了etc通道通過。etc賬戶的登記信息被系統(tǒng)自動抓取，返回的車主名字是一個公司名稱：一家注冊在蓉城的物流運輸企業(yè)，主營業(yè)務是省內(nèi)短途貨運。該公司名下共有六輛營運貨車，面包車是其中一輛。

陸維楨盯著那家公司的名字看了一會兒。這家物流公司和東郊那家精密加工企業(yè)之間沒有直接股權(quán)關(guān)聯(lián)，但如果他把自己收集到的信息做一次網(wǎng)絡圖式的疊加——暗潮在蓉城的節(jié)點布局已經(jīng)覆蓋了研究所內(nèi)部、工地、公交站臺、物流園和東郊工廠等不同物理位置。它們之間依靠物流運輸企業(yè)提供的車輛在不同站點之間循環(huán)移動物資和數(shù)據(jù)。

“這家物流公司的運營區(qū)域覆蓋了蓉城、綿陽和沿海方向的主要貨運線路。“陸維楨說，“它名下的六輛車可以在四川省內(nèi)自由行駛而不引起注意。如果其中一輛車定期從蓉城接收物資并運往沿海方向，這條線路就是暗潮在蓉城獲取到數(shù)據(jù)之后向境外轉(zhuǎn)運的通道?！?/p>

聚合

他回到筆記本電腦前，把那家物流公司的名字輸入系統(tǒng)進行檢索?！疤旃ぁ跋到y(tǒng)在數(shù)秒內(nèi)返回了一份企業(yè)信用信息摘要——公司注冊于五年前，初始業(yè)務范圍是普通貨物運輸。但在大約三個月前，該公司的經(jīng)營范圍進行過一次變更，新增了“倉儲服務“和“國際貨運代理“兩項業(yè)務。那兩項業(yè)務被加入的時間節(jié)點恰好和廖維開始從研究所往外傳數(shù)據(jù)的時間點吻合。

“經(jīng)營范圍變更不是巧合?！瓣懢S楨把筆記本屏幕轉(zhuǎn)過來讓顧晏也看到，“三個月前，這家公司被擴展成了具有中轉(zhuǎn)和跨境運輸能力的復合型物流節(jié)點。蓉城收集到的數(shù)據(jù)通過它的車輛體系集散，一部分可能在當?shù)卮鎯Γ硪徊糠纸?jīng)由沿海方向繼續(xù)向外轉(zhuǎn)運?！?/p>

顧晏站在他身邊把那條信息記在了筆記本的空白頁上。她記完之后停頓了一下，然后開口說：“公交站臺那臺設備現(xiàn)在還留在廣告牌內(nèi)部。如果我們在取出它之前先弄清楚它和物流園中繼器之間的通信協(xié)議是否存在直接匹配關(guān)系，那下一步就可以通過它獲取到物流公司下一步的運輸計劃——比如下一次轉(zhuǎn)運安排的車次和時間?！?/p>

陸維楨合上筆記本。他站起來走到白板前，把公交站臺設備的位置標注在已有的節(jié)點圖上，和物流園中繼器、圍擋區(qū)配電箱用不同顏色的線條連接起來。他在三條線交匯的地方打了一個星號標記，然后在星號旁邊寫了一行字：“協(xié)議匹配與否決定下一步行動方向?！?/p>

他轉(zhuǎn)過身來面對操作臺方向，顧晏已經(jīng)坐回工作站前開始調(diào)取設備通信協(xié)議的對比數(shù)據(jù)。她的手指在鍵盤上快速敲擊著，屏幕上陸續(xù)打開了幾組信號的波形對比圖，分別來自物流園中繼器的通信記錄和公交站臺設備在安裝后初步掃描時捕獲的原始信號特征。兩組波形在同一個頻譜分析的界面上重疊排列時，它們的脈沖間隔、上升沿陡度和載波中心頻率三條關(guān)鍵指標以幾乎相同的斜率呈現(xiàn)在坐標圖上，從視覺上幾乎無法區(qū)分。

“協(xié)議完全匹配?！邦欔贪阎丿B波形的對比結(jié)果保存下來，“公交站臺設備和物流園中繼器使用同一套通信協(xié)議和相同的硬件平臺。如果我能通過工作站向物流園中繼器發(fā)送一條指令，讓它回傳自己存儲的數(shù)據(jù)內(nèi)容——那它的回傳格式剛好可以被公交站臺設備完整接收，即使物理設備之間沒有直接連線。“

陸維楨站在白板前面，手中的馬克筆的筆帽還沒有合上。他在星號旁邊又補充了一行字，這次字跡比剛才稍微重了一些：“公交站臺設備是物流園中繼器的遠程終端。中繼器通過協(xié)議層向公交站臺設備推送數(shù)據(jù)，公交站臺設備通過路燈電源供電和無線信道接收，再由取信人定期取走。整套系統(tǒng)不需要聯(lián)網(wǎng)，不需要人工干預，只靠預設的傳輸邏輯就能自主運行?！?/p>

他放下馬克筆。白板上完整地呈現(xiàn)了暗潮在蓉城數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡的全貌——從研究所內(nèi)部的光纖分流接口開始，經(jīng)過弱電間、會議室、圍擋區(qū)、公交站臺、物流園這幾個物理中繼點，最終由物流公司的車輛體系向沿海方向轉(zhuǎn)運。廖維和圍擋區(qū)電工屬于這個流程中的主動人力環(huán)節(jié)，負責維持設備狀態(tài)和放置提取數(shù)據(jù)。其余的部分全部由自動化設備完成，不需要任何額外人員的參與。

光屏在視野里亮了一行字：“物流園中繼器存儲卡的常規(guī)輪詢周期還剩余大約十天。如果商務車在下一次輪詢時發(fā)現(xiàn)卡被換過，他們對網(wǎng)絡狀態(tài)的安全性判斷會重新評估。在此之前，蓉城范圍內(nèi)的剩余節(jié)點仍可以繼續(xù)運行。“

陸維楨看著白板上的全圖，然后轉(zhuǎn)身走回操作臺前坐下來，打開筆記本上保存著的圍擋區(qū)配電箱盒子的脈沖波形記錄，在波形圖上找到了那臺盒子發(fā)出的周期性確認信號的時間軸——下一次確認信號將在明天上午七點三十分左右發(fā)出。他關(guān)上筆記本，把白板上的星號標記又看了一遍。那張圖的最后一段連線還缺一個終點標記。