第57章 遭遇海上馬車夫荷蘭的威脅（第3頁）

李銀河盯著地圖道；“沒有想到，我們剛剛到達(dá)遼東就遭遇目前歐洲最強(qiáng)大的海上殖民強(qiáng)國。理想與現(xiàn)實的差距巨大啊。

老天無愛，眷顧勤奮的自強(qiáng)者。好在有無相依，一定有辦法的。商行一定要解決航道上的障礙，我們的商道上卡著強(qiáng)盜，一定要有戰(zhàn)爭的覺悟。

現(xiàn)在的船只航行速度如何？我們的聯(lián)絡(luò)不能中斷，因為商行要建立穩(wěn)定的信息傳輸及結(jié)算系統(tǒng)，必須保證信息溝通的通暢?！?/p>

沈廷揚(yáng)道；“李大人是明智的，敵人貌似強(qiáng)大，主要是依仗歐洲兩百年深耕海洋的積淀。歐洲夾板船使用軟帆，船體通透，可以裝載重炮可以在深海航行，其船體雙層外殼，非常堅固，所以能夠裝載大量貨物。

但是，夾板船裝備多面軟帆需要大量的人員操控，操控船帆及駕駛船只的人員占據(jù)六成以上海員。所以作戰(zhàn)士兵并不多，這也是荷蘭戰(zhàn)艦謹(jǐn)慎觀察商行船隊沒有動手搶劫的重要原因之一。

夾板船吃水深適合遠(yuǎn)洋海域，近海海域情況復(fù)雜，其往往難以靠近海岸作戰(zhàn)。還有升帆緩慢，水手配合復(fù)雜的諸多問題。

最重要的是，荷蘭這個國家是股東制，由十三家商賈組成的邦聯(lián)政體，與帝國大一統(tǒng)政體大不相同。世界之大無奇不有啊！

商賈嘛，終極目標(biāo)是利益，所以暴力的指向是利潤。

諸位同僚們，現(xiàn)在的船終究是木船，航行需要風(fēng)力，所以船只航行需要考慮季風(fēng)。如果順風(fēng)順?biāo)?，船只速度每小時能超過十節(jié)。

商行按照最新度量衡使用通用的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。如果逆風(fēng)，費(fèi)時費(fèi)力。

帝國船只是硬帆豎帆，豎帆能夠圍繞桅桿旋轉(zhuǎn)，利用風(fēng)力曲折前進(jìn)。當(dāng)然，速度只能保持每小時五節(jié)左右。

按照通信通暢原則，商行船只終年航行，在冰封地域采取其他通行方式。商行的通信快船平均每小時七八節(jié)速度吧?！?/p>

李銀河默默計算道；“商行的通信快船每天能保持六百里也就是三百公里的航行距離，非常好，一定注意大風(fēng)等惡劣的天氣。

商行還要建設(shè)鴿站，在奴兒干地域建設(shè)狗站等通行補(bǔ)充方式維持聯(lián)絡(luò)通暢?！?/p>

李銀河指著地圖道；“諸位同僚們，我們在遼東遭遇了歐洲的貿(mào)易對手，他們的夾板船值得我們學(xué)習(xí)，銀河強(qiáng)調(diào)的是，他們的政體以及從事海貿(mào)的結(jié)構(gòu)體系才是我們需要觀察和切磋學(xué)習(xí)的重要領(lǐng)域。

荷蘭是強(qiáng)力勢力邦聯(lián)制，他們采取契約股東方式管理國家，促進(jìn)貿(mào)易。他們不需要專制的國王。英格蘭采取國王與地方諸侯共議制度共商國家大事，它的表現(xiàn)形式是議會制，重點(diǎn)是議稅。法國傾向君主專制集合資源搞事情。

世界是非常精彩的，各種政體的嘗試有歷史及現(xiàn)實的原因，上層建筑的改良目的是契合新的社會形態(tài)。

縱觀歷史，華夏帝國認(rèn)同大一統(tǒng)政體。但是，君主專制往往造成發(fā)展停滯甚至失衡。因為士大夫集體失去斗志，貪圖享受自私自利。華夏擁有深邃的哲學(xué)瑰寶，相對應(yīng)的，也生產(chǎn)最齷齪最變態(tài)的士大夫。

根據(jù)哲思思辨法則，光明正大崇高無私對應(yīng)陰暗狡詐變態(tài)陰狠。反者道之動，帝國士大夫階層正在滑向卑職的深淵。華夏帝國遭遇文化不高的民族侵掠甚至改朝換代的例子比比皆是。

我們不同于習(xí)慣分散發(fā)展的歐洲，華夏的凝聚力在大一統(tǒng)，這是商行發(fā)展的根。我們要探索的是抑制集權(quán)造成的社會發(fā)展停滯。絕對的權(quán)利造成絕對的腐敗，我們的學(xué)習(xí)領(lǐng)域在監(jiān)督權(quán)力?！?/p>

李銀河面向眾人道；“各位朋友們，我們身處千年未有之大變局，世界各國都在摸索新的發(fā)展模式，上層建筑需要契合經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

停滯導(dǎo)致落后，落后就會挨打，屈辱將會令深深刺痛中華民族的自尊心。沒有辦法，天要下雨，獎勵積極進(jìn)取。

我們必將創(chuàng)造歷史，人生就是經(jīng)歷，也許我們是最幸運(yùn)的一代人。光明正大鐵肩擔(dān)道義是儒者的基本義務(wù)。

為中華民族闖出一條發(fā)展之路是我們的天職。

我們剛剛在海貿(mào)起步，跟后金達(dá)成并不穩(wěn)定的暫時和平，又遭遇世界上的航海強(qiáng)國，銀河不擔(dān)心競爭，而是關(guān)心新的競爭模式，比如荷蘭的公司制，集資的股票交易所，開放的心態(tài)，靈活的金融體制。

西方國家不止是一個荷蘭，還有西班牙葡萄牙，后起之秀英格蘭法國德意志聯(lián)邦挪威等等國家及地區(qū)勢力。

我們遭遇的是不斷崛起的強(qiáng)國，透過強(qiáng)國的外在形式，我們要明白其背后的文化及科技內(nèi)涵，最重要的是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新。

我們居然碰上了資本主義初級階段的高階對手，資本。今天，我們不得不提前探討資本主義的本質(zhì)，就從資本入手吧?！?/p>