第1454章 深空望遠(yuǎn)鏡和深空探測(cè)器（第3頁(yè)）

現(xiàn)在民營(yíng)航天公司，成了一片藍(lán)海。

只要拿到航天牌照，那么一家航天公司的市場(chǎng)估值起碼是百億起步。

國(guó)家在航天技術(shù)領(lǐng)域，付出了巨大沉沒(méi)成本，而這種沉沒(méi)成本，民營(yíng)航天企業(yè)是不需要支付的，現(xiàn)在是借著國(guó)家的東風(fēng)，迎來(lái)發(fā)展的大契機(jī)。

其實(shí)這在過(guò)往幾十年，都是如此。

要是沒(méi)有國(guó)家大力投資基礎(chǔ)建設(shè)，哪里有便捷的交通，哪里能夠村村通電、通水、通往、通路；沒(méi)有國(guó)家大力進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，怎么可能有互聯(lián)網(wǎng)的大幅度發(fā)展

而這些，都是國(guó)家投入巨大，形成了巨大的沉沒(méi)成本。

這些沉沒(méi)成本，民營(yíng)企業(yè)都不需要支付。

要是讓民營(yíng)企業(yè)支付這些沉沒(méi)成本，恐怕沒(méi)有哪家民營(yíng)企業(yè)能夠支撐得了。

在當(dāng)前時(shí)代，航天絕對(duì)是屬于一片藍(lán)海。

可惜目前這一片藍(lán)海，也就只有華夏的航天公司能夠享受到。

而航天就如同一針興奮劑，激活了人們對(duì)新技術(shù)的熱情與渴望。

就像美洲大陸拯救了古老的歐洲一樣，對(duì)外層空間的探索，勢(shì)必也重新點(diǎn)燃人們對(duì)新世界的憧憬。

相比整個(gè)宇宙，地球太渺小了。

而華夏在月球軌道建立空間站‘月宮’的消息，在全世界引起了軒然大波。

在國(guó)際空間站一而再再而三的延長(zhǎng)服役時(shí)間，誰(shuí)都知道，用不了多少年，國(guó)際空間站勢(shì)必會(huì)退役，到時(shí)候華夏的‘天宮’空間站就會(huì)成為地球軌道唯一的一個(gè)空間站。

國(guó)際空間站，以目前的國(guó)際形勢(shì)，根本不可能再有多個(gè)國(guó)家一起合作，重新建立一個(gè)空間站。

更不要說(shuō)，目前華夏的‘天宮’空間站規(guī)模遠(yuǎn)超國(guó)際空間站，不管是總質(zhì)量，還是空間上面，亦或者技術(shù)含量。

一些與華夏友好的國(guó)家，已經(jīng)先后有航天員進(jìn)入華夏的‘天宮’空間站，展開(kāi)一系列的科研。

而華夏，向來(lái)是個(gè)信守承諾的國(guó)家，未曾出現(xiàn)臨時(shí)加價(jià)，或者以大欺小的事。

而是當(dāng)初答應(yīng)的合作是怎么樣，現(xiàn)在就是怎么樣。

現(xiàn)在全世界，充滿著不確定性，而唯一確定的就是華夏。

全世界都為華夏在月球軌道建設(shè)空間站‘月宮’而感到驚駭，畢竟在月球上建造空間站的難度，可比扔個(gè)登月艙到月球上困難多了。

當(dāng)年，美國(guó)nasa曾經(jīng)提出一項(xiàng)野心勃勃的計(jì)劃——深空之門(mén)！

便是想要在月球軌道上建設(shè)空間站，從而占領(lǐng)制高點(diǎn)，鎖死其他國(guó)家往月球、深空探索的空間。

可惜因?yàn)榻?jīng)費(fèi)有限，以及技術(shù)難度過(guò)大，使得目前‘深空之門(mén)’計(jì)劃處在研究階段。

在這屆zhengfu不斷的砍經(jīng)費(fèi)，雖然‘深空之門(mén)’計(jì)劃沒(méi)有被取消，但是經(jīng)費(fèi)也被砍到連一千萬(wàn)美元都不到。

但是毫無(wú)疑問(wèn)，美國(guó)在月球空間站的研究是最了解的，也是最清楚的知道，月球空間站的重要性。