第1454章 深空望遠(yuǎn)鏡和深空探測器（第1頁）

大亞灣核電站，因為建立可控核聚變示范堆，聚變核電站的驚人發(fā)電量，向港澳粵輸送清潔、廉價的電能。

整個港澳粵，最能直觀感受到聚變核電站帶來的變化了。

這一華夏經(jīng)濟(jì)中心之一，年用電量差不多1億度左右，現(xiàn)在一座核聚變反應(yīng)堆，就差不多可以供應(yīng)整個區(qū)域的用電需求，再加上水電、火電、核電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電、潮汐發(fā)電，使得這里成為全國乃至全世界供電量最充足的地方。

在政策的協(xié)調(diào)下，南方電價下調(diào)了10%，而港澳粵的電價累計下調(diào)30%，這個下調(diào)幅度非?？捎^。

這對于港澳粵，都是重大利好，可以說是喜從天降。

服務(wù)業(yè)也好，制造業(yè)也罷，都是需要電的，現(xiàn)代社會就沒有哪一樣能離開得了電，電價下調(diào)，意味著生產(chǎn)成本、經(jīng)營成本、生活成本以看得見的幅度下降著。

企業(yè)生產(chǎn)成本下降了，利潤變高了。而人們在用電成本變低了，有了更多的錢用于消費。

可以說，這種能源結(jié)構(gòu)的顛覆性革命帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，影響是非常深遠(yuǎn)的。

華夏一直在強(qiáng)調(diào)著，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，因為科學(xué)技術(shù)是真正的創(chuàng)造財富，提高生產(chǎn)力。這個道理，哪怕是到現(xiàn)在還依舊適用。

粵港澳大灣區(qū)，仿佛被插上了一雙騰飛的翅膀。

當(dāng)然，因為能源結(jié)構(gòu)的顛覆性革命，也引發(fā)著整個粵港澳的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。

粵港澳大灣區(qū)，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，已經(jīng)建成世界新興產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，建設(shè)成了世界級城市群。

在整個粵港澳大灣區(qū)，再也找不到污染嚴(yán)重的企業(yè)，也找不到低端制造業(yè)了。

這些企業(yè)，已經(jīng)盡數(shù)外遷了。

粵港澳大灣區(qū)，也是整個華夏最早出現(xiàn)低端制造業(yè)遷移的地方。

這么多年下來，粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)早已發(fā)生了翻天覆地的調(diào)整。

而現(xiàn)在，大亞灣核電站，正在助力粵港澳大灣區(qū)進(jìn)一步進(jìn)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

為了解決淡水資源，粵港澳大灣區(qū)啟動了大規(guī)模海水淡化廠的建設(shè)。

當(dāng)然，相應(yīng)的影響也出現(xiàn)在其他地方。

今年的新能源汽車行業(yè)峰會，便是放在鵬城。

國內(nèi)汽車行業(yè)的大佬、各大高校相關(guān)領(lǐng)域研究所的學(xué)術(shù)帶頭人、以及對這個領(lǐng)域感興趣的資本方，紛紛云集這座城市。

新能源汽車，是可控聚變技術(shù)突破后的第一塊蛋糕，隨著固態(tài)電池的放開，產(chǎn)量的爆發(fā)式增長，可以預(yù)見的是，未來將會有更多的資本進(jìn)入這一領(lǐng)域，加速華夏汽車市場的更新?lián)Q代，以至于最終全面淘汰燃油汽車。

而且這種變化，不僅僅會出現(xiàn)在華夏汽車市場，也會出現(xiàn)在海外市場。

畢竟固態(tài)電池，給與新能源汽車巨大的助力。

固態(tài)電池，有效的解決新能源汽車過去續(xù)航力短的缺陷，以及電池容易自燃的缺點。

固態(tài)電池對新能源汽車的助力，從華夏摩托車、華夏汽車的電動摩托車、電動汽車稱雄世界新能源摩托車、新能源汽車就可見一斑。

僅僅是固態(tài)電池的技術(shù)突破之后，這種趨勢就已經(jīng)存在了。