就如同一款成熟的機(jī)型一般。
很多人忍不住地鼓掌喝彩著。這一步,飛機(jī)順利起飛,意味著首飛就完成一半了。
接下來(lái)便是看著,能不能順利的降落。
大概半個(gè)小時(shí)后,這架c929終于出現(xiàn)在大家的視線,只見(jiàn)c929不斷的下降高度,然后非常地優(yōu)雅地降落在跑道,在跑道上進(jìn)行滑行,滑行了一段距離后,c929速度已經(jīng)非常慢了,機(jī)組人員將這架c929停在了停機(jī)坪。
到了這一刻,大家終于都紛紛進(jìn)行鼓掌、喝彩。
而當(dāng)機(jī)組五人從飛機(jī)上下來(lái)的時(shí)候,迎接他們的是掌聲以及鮮。
就是劉韜,也忍不住鼓掌著。
因?yàn)檫@一次c929首飛,完成得非常漂亮。
民航總局負(fù)責(zé)人忍不住高興道:“領(lǐng)導(dǎo),有了c929,十年之后我們無(wú)需再進(jìn)口波音或者空客,我們的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī),足以承擔(dān)著我們空運(yùn)需求!”
劉韜笑了笑,并沒(méi)有多說(shuō)什么。
到了現(xiàn)在,華夏早已是民航客機(jī)最大的市場(chǎng),華夏民航的快速發(fā)展,越來(lái)越多的人會(huì)選擇乘坐飛機(jī)出行,這也使得華夏的客機(jī)需求快速增長(zhǎng)。
這種增長(zhǎng),甚至于連華夏自己生產(chǎn)的客機(jī),都難以滿足。
當(dāng)然了,到了現(xiàn)在,在支線客機(jī)、國(guó)內(nèi)干線客機(jī),已經(jīng)不再需要進(jìn)口波音飛機(jī)、空客飛機(jī),華夏自身的生產(chǎn)都已經(jīng)足以滿足,從波音、空客進(jìn)口的飛機(jī),更多的是洲際航班飛機(jī)。
華夏上一次進(jìn)口波音、空客中程飛機(jī),還是因?yàn)闉榱薱919獲得歐洲的適航證以及北美適航證。
這也算是一種交易,歐洲、美國(guó)獲得一筆訂單,相當(dāng)于買路錢,然后c919獲得了歐洲的適航證、北美適航證,飛機(jī)可以飛到歐洲、北美。
以目前的局勢(shì),c929同樣也會(huì)采用同樣的策略,那就是錢購(gòu)買波音、空客飛機(jī),然后換取北美適航證和歐洲適航證,從而讓洲際飛行的航班,可以進(jìn)行飛行到歐洲、美國(guó)。
這也就是先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
不過(guò)用不了多久,這種局面將會(huì)一去不復(fù)返了!
“你們民航總局要把握好總體,讓各個(gè)民航公司要識(shí)大體,多支持國(guó)產(chǎn)飛機(jī)!”劉韜說(shuō)道。
劉韜這也算是一種敲打!
就在不久前,國(guó)內(nèi)某民航公司,了高價(jià)購(gòu)買十架波音737,這簡(jiǎn)直是離譜。
到了現(xiàn)在,波音737都不屬于什么先進(jìn)產(chǎn)品了,而且的價(jià)格比國(guó)際市場(chǎng)行情還要高。
民航總局負(fù)責(zé)人心中一緊,連忙道:“請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心,我們一定會(huì)把握好大局,絕不讓一顆老鼠屎壞了一鍋粥!”
民航總局負(fù)責(zé)人知道劉韜話外的意思,這讓他也很生氣,底下的人簡(jiǎn)直是無(wú)組織無(wú)紀(jì)律!
雖然民航總局不曾發(fā)文件,或者在公開(kāi)會(huì)議上說(shuō)過(guò)什么,但是一些暗示就不曾斷絕過(guò),可沒(méi)有想到還是有人頂風(fēng)作案。(本章完)