自從1997年美國f22‘猛禽’戰(zhàn)斗機首次試飛成功,美國大肆報道,宣布美國掌握第四代戰(zhàn)斗機研制技術(shù),未來美國將批量生產(chǎn)f22‘猛禽’戰(zhàn)斗機,從而確保美國空軍的空中優(yōu)勢,這個消息自然也傳到華夏。
但是華夏卻是到了現(xiàn)在,才開始要進行第四代戰(zhàn)斗機的立項工作。
說起美國第四代戰(zhàn)斗機f22‘猛禽’戰(zhàn)斗機,還得追溯到1981年11,當(dāng)時美國空軍正式提出了研制作為f-15后繼機的新型制空戰(zhàn)斗機的要求。1983年9月,美國空軍與7家公司簽訂了概念研究合同,同時與普惠公司和通用電氣公司簽訂發(fā)動機的驗證和鑒定合同。
也是說,f22‘猛禽’戰(zhàn)斗機從一開始提出要求到現(xiàn)在,歷經(jīng)20年時間!
而到了現(xiàn)在,關(guān)于第四代戰(zhàn)斗機的特點,也基本上明確。
其最大的特點就是第五代航空發(fā)動機的使用以及低可偵測性技術(shù)的全面運用,并具備高機動性、先進航電系統(tǒng)、高度集成計算機網(wǎng)絡(luò),具備優(yōu)異的戰(zhàn)場狀況感知能力以及信息融合能力。
第四代戰(zhàn)斗機的能像特點一般可以用4s來概括,即超隱身能力、超音速巡航能力、超機動性能和超戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力!
目前來說,按照現(xiàn)在比較流行的劃代標(biāo)準,殲11戰(zhàn)斗機屬于三代半戰(zhàn)斗機,還不算是第四代戰(zhàn)斗機。
“現(xiàn)在,我宣布,經(jīng)集團研究,慎重考慮,任命楊威同志為殲20總師!”劉韜起身,宣讀任命。
劉韜沒有親自擔(dān)任殲20總師,而是任命自己的學(xué)生楊威作為殲20總師。
楊威是殲11b戰(zhàn)斗機的技術(shù)負責(zé)人,參與殲11c戰(zhàn)斗機的研制,以及殲11d戰(zhàn)斗機的技術(shù)負責(zé)人。
這些年的積累,讓楊威的技術(shù)有了很大的進步。
劉韜認為,楊威有資格有能力擔(dān)任新一代戰(zhàn)斗機的總師。
楊威很驚訝,他沒有想到自己會被任命為殲20的總師。原本他還以為,劉韜會親自擔(dān)任殲20的總師,他頂多擔(dān)任殲20的副總師。
畢竟他還不到40歲,依舊是太年輕了!
其他人倒是沒有意外,楊威的努力以及能力,大家是有目共睹的。
此時被任命為殲20總師,也屬正常。
楊威深深地吸了口氣,站了起來,接下了這個重擔(dān),從劉韜手中接過了任命書!
這也意味著,從現(xiàn)在開始,他得把所有的精力都放在殲20上面。
劉韜繼續(xù)宣布著其他事情,包括殲20項目的保密級別、各個系統(tǒng)的技術(shù)負責(zé)人等等。
一款全新的戰(zhàn)機,涉及到方方面面。
航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、機體材料、氣動布局、機體結(jié)構(gòu)等等,再細化包括飛機的起落架等等那就更多了!
第四代戰(zhàn)斗機研制,需要非常龐大的設(shè)計團隊,調(diào)集著大量的人力、物力、財力。