第910章 豪華私人飛機(jī)（第1頁(yè)）

第910章豪華私人飛機(jī)天然氣價(jià)格，實(shí)際上是不斷在上漲的。

作為清潔能源，天然氣具有非常大的優(yōu)勢(shì)。

之所以天然氣現(xiàn)在很便宜，其他產(chǎn)油大國(guó)又擁有巨大天然氣儲(chǔ)量的，卻沒(méi)有在意天然氣，不是意識(shí)不到天然氣的價(jià)值，而是因?yàn)槭芟抻谔烊粴獾倪\(yùn)輸問(wèn)題。

天然氣的運(yùn)輸只有兩種方式，一種天然氣管道，一種是液化天然氣。

天然氣管道，這種運(yùn)輸方式最快也是最便捷，運(yùn)輸成本是最低的。

但是這種局限性很大，對(duì)于中東而言，只有將天然氣輸送到歐洲，這個(gè)路徑長(zhǎng)，穿越的國(guó)家多，不受控制的因素多。

歐洲方面，現(xiàn)在有四條天然氣管道，第一條是貫歐管線，從荷蘭的氣田經(jīng)德國(guó)西部、瑞士至意大利，全長(zhǎng)653km，有三種管徑，分別為864、914和965mm，1974年投運(yùn)；第二條是貫奧管線，從捷奧邊境的首站開(kāi)始，縱貫奧地利進(jìn)入意大利，全長(zhǎng)774km，天然氣來(lái)源為北極熊的天然氣，1975年投運(yùn)；第3條、第四條是橫貫德國(guó)西部的中歐管線，其中一條從德捷邊境進(jìn)入，經(jīng)德國(guó)至德法邊界，與法國(guó)的輸氣系統(tǒng)相連，并往北至比利時(shí)相接；另一邊從德奧邊界進(jìn)入，往南與貫歐管線相接，管徑800~1000mm，先后在1983年和1986年投運(yùn)，兩者均與德國(guó)境內(nèi)的魯爾氣管網(wǎng)相連。

從北極熊到歐洲有四條天然氣管道，分別是‘兄弟’天然氣管道、‘北極光’天然氣管道、‘聯(lián)盟天然氣管道’、‘亞馬爾-歐洲’天然氣管道、‘藍(lán)溪’天然氣管道、‘北溪天然氣管道’‘藍(lán)溪’天然氣管道。

在歐洲的天然氣市場(chǎng)份額中，北極熊占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額。

這也是北極熊對(duì)歐洲能源出口的一個(gè)天然優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，歐洲的天然氣還有從南面經(jīng)海底管道輸入的北非天然氣，各國(guó)港口接收的用油船從北非和中東等地運(yùn)來(lái)的液化天然氣。

對(duì)于歐洲各大蘊(yùn)藏著大量天然氣的國(guó)家而言，天然氣出口最佳選擇并不是管道，而是液化天然氣。

而這里面，盤(pán)山集團(tuán)的話語(yǔ)權(quán)正在越來(lái)越大。

因?yàn)楸P(pán)山集團(tuán)在液化天然氣運(yùn)輸上的話語(yǔ)權(quán)正在不斷提升。

盤(pán)山集團(tuán)掌握l(shuí)ng船建造技術(shù)，在世界上已經(jīng)不是什么秘密，大家都有理由相信，在液化天然氣運(yùn)輸方面，盤(pán)山集團(tuán)將會(huì)大幅度提升。

當(dāng)然還有一方面，那就是華夏的石油、天然氣進(jìn)口，正以可怕的速度提升著。

這是一個(gè)巨大市場(chǎng)，誰(shuí)都無(wú)法忽視。

而盤(pán)山集團(tuán)的華夏石油集團(tuán)總公司，正是負(fù)責(zé)華夏能源進(jìn)口的，雖說(shuō)這里面有不少是盤(pán)山集團(tuán)控制的油田、氣田，可是要知道，這出口都是要交稅的，盤(pán)山集團(tuán)在科威特的油田、氣田出口石油、天然氣全部是要交稅的。

盤(pán)山集團(tuán)向哪個(gè)國(guó)家交稅，這里面差別大得去了。

除了因?yàn)槿A夏一直追求的是合作供應(yīng)，通過(guò)雙方合作達(dá)成雙贏效果，從盤(pán)山集團(tuán)這邊買(mǎi)軍火也沒(méi)有任何的經(jīng)濟(jì)、政治附加條件，另外一個(gè)非常重要的原因便是華夏是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，可以為中東各國(guó)帶來(lái)源源不斷的利益。

第二天早上，劉韜帶著薩阿德來(lái)到機(jī)場(chǎng)。

這里?？恐患苓\(yùn)10、一架運(yùn)13。

劉韜介紹著：“這是我們?nèi)A夏自主研發(fā)的干線客機(jī)和支線客機(jī)，百分百由我們?nèi)A夏國(guó)產(chǎn)。這兩架我們進(jìn)行了公務(wù)機(jī)型改造，非常的適合作為公務(wù)機(jī)。”

薩阿德忍不住驚嘆起來(lái)。

華夏運(yùn)13支線客機(jī)，早已傳遍了整個(gè)世界。

誰(shuí)能想到，華夏不僅僅解決了支線客機(jī)，還解決了干線客機(jī)。

民用飛機(jī)，這可是高精尖制造業(yè)。

以前這一款，全世界就是美國(guó)與歐洲壟斷的。

“劉，我的好朋友，你們?nèi)A夏干線客機(jī)研制成功了？”薩阿德忍不住道。