第835章 培養(yǎng)總師進(jìn)行時（第3頁）

現(xiàn)在華夏飛機(jī)研制能力其實(shí)是很薄弱的。

缺乏頂級人才，也缺乏中層人才。

恢復(fù)高考后，老三代的還沒有完全成長起來。

像楊威這樣，已經(jīng)是極其優(yōu)秀了。

只要這一批人才成長起來，那么便可以研制更多的機(jī)型。

授人以魚不如授人以漁，就是這個道理。

對于這幾個月的楊威，劉韜還是很滿意的，認(rèn)真、努力、刻苦又有創(chuàng)新思維，往往能夠舉一反三，也不會受到以往的束縛。

劉韜都覺得，只要好好培養(yǎng)個三四年，楊威便可以擔(dān)任一款全新機(jī)型的總師。

而且還是優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計總師。

這一點(diǎn)上，讓劉韜充滿著期待。

能夠親自培養(yǎng)出一位優(yōu)秀的飛機(jī)設(shè)計總師，那是一件非常有成就感的事。

當(dāng)然，劉韜沒有進(jìn)行表揚(yáng)，免得楊威驕傲了。

下午的時候，劉韜親自見證，又一批6架殲11戰(zhàn)斗機(jī)，交付給空軍進(jìn)入空軍服役。

這6架殲11戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員，站在飛機(jī)的旁邊，正在進(jìn)行莊嚴(yán)隆重的宣誓。

當(dāng)聽到飛行員莊嚴(yán)的宣誓，人在機(jī)在的時候，劉韜心中嘆了口氣，其實(shí)對此他是有意見的。

他覺得一個飛行員的價值，遠(yuǎn)高于一架戰(zhàn)斗機(jī)。

他不止一次提到過。

可空軍的傳統(tǒng)就是這樣，把戰(zhàn)機(jī)看得比性命還重要，只要有一絲的機(jī)會，飛行員都不會放棄飛機(jī)，總是想將飛機(jī)著陸。

而以往這種事，只有一小部分的飛行員成功了，更多的飛行員錯失跳傘的最后時機(jī)，而機(jī)毀人亡。

在空軍之中，飛機(jī)出現(xiàn)事故，飛行員將飛機(jī)飛回來，必然是一等功，或者飛機(jī)出現(xiàn)事故，飛行員拼著性命駕駛飛機(jī)離開人員密集區(qū)，墜落在荒野區(qū)，減少造成百姓傷亡和財產(chǎn)損失，也會被評為烈士、追授一等功。