第400章 動車組也分期付款？（第2頁）

也是到了這個時候，鐵道部才知道，劉韜之前所說的，動車組是以成本價給的并不是說說而已。

劉韜心中一動，這倒是一個辦法。

畢竟制造廠投資建設(shè)，那么必然得生產(chǎn)列車，只有不斷生產(chǎn)，工人們的技術(shù)水平才能得到提高，配套廠才能拉動的起來，從而降低造價。

雖然前期，肯定是盤山集團吃虧，但是從中遠期來看，那可就不一定了。

“也可以，這個合作方案可以，畢竟‘京九鐵路’，我們盤山集團也是享受分紅的?！眲㈨w略微沉吟了一下，答應(yīng)了下來。

‘京九鐵路’按照規(guī)劃運行，前期一半是作為客運鐵路，另外一半是作為貨運鐵路。

畢竟現(xiàn)在，需要坐火車的人數(shù)沒有那么多，同時兼任客運、貨運，可以充分發(fā)揮鐵路的效率。

而貨運，自然不會是采用‘復(fù)興號’動車組，而是采用貨運列車，畢竟這種列車速度雖然速度慢得多，但是造價卻也便宜得多。

等到客源達到標(biāo)準(zhǔn)后，‘京九鐵路’才會是全部都是客運。

鐵道部負(fù)責(zé)人聞言，不由得露出了笑容，他沒有想到劉韜這么好說，竟然真的答應(yīng)這個方案。

要知道這個方案，盤山集團可是吃虧的。

因為要知道跟銀行貸款，都得給不少利息。

這種分期付款，可是沒有利息。

完成‘京九鐵路’視察工作，返回京城的時候，劉韜前往盤山集團京城辦事處。

辦事處就位于什剎海這邊，距離劉韜的家并不遠。

這里的辦事處主要處理著兩件事，一件事是關(guān)于國家互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心，國家互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心選址在中關(guān)村南四街。

去年時候，京海、四通、信通、科海相繼成立，被合稱為‘兩通兩?！?，‘中關(guān)村電子一條街’初具規(guī)模。

不過和‘國家互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心’相比，這些就是屬于小打小鬧。

在‘國家互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心’周邊，將分布著清華、北大、人大、中科大中關(guān)村校區(qū)、京城科技大學(xué)等等眾多高校。

目前，老房子已經(jīng)全部拆掉，地塊都已經(jīng)完成了平整。

預(yù)計春節(jié)后，‘國家互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心’將會正式開工建設(shè)。

除了‘國家互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心’這事之外，辦事處還有一件事，便是‘華夏高鐵動車組生產(chǎn)集團’的建設(shè)。

工廠放在了西四環(huán)以西，通過鐵路與‘京九鐵路’相連。

工廠占地面積1000畝，職工將會達到1。2萬人，以后將會是以電力機車、城規(guī)車輛、動車組等三大主業(yè)為核心，重要零部件、維保及機電等產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的‘3+x’產(chǎn)業(yè)格局。

整個工廠分成了兩期建設(shè)，預(yù)計用5年時間完成整個工廠建設(shè)。

鄧明強頂著熊貓眼，顯然這段時間壓力并不小，畢竟擔(dān)任‘華夏高鐵動車組生產(chǎn)集團’總經(jīng)理，這是他首次獨當(dāng)一面，而且是從無開始，涉及到方方面面的事。

總部能夠給予的幫助，也就技術(shù)支持以及資金支持，再加上加工設(shè)備、一部分技術(shù)人員的支持。

更多的都得鄧明強展開工作。

（本章完）