第163章 支撐不起的摩托化（第2頁(yè)）

趙國(guó)平就知道，每輛紅旗車(chē)的成本在6-20萬(wàn)，賣(mài)給國(guó)家5萬(wàn)一輛，多早多虧。

進(jìn)口車(chē)，之前主要是從蘇聯(lián)和東歐進(jìn)口不少gazm21‘伏爾加’和fso‘華沙’用于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的專車(chē)。

1972年尼克松訪華，中美宣布關(guān)系正?；螅毡救朔磻?yīng)迅速，日本首相田中角榮就來(lái)到華夏直接促成了中日建交，而作為展示中日友好的一部分，中方同意從日本進(jìn)口一批轎車(chē)，這也是新中國(guó)成立后第一次從西方國(guó)家大批量進(jìn)口先進(jìn)轎車(chē)。

當(dāng)時(shí)進(jìn)口了200輛豐田皇冠，每輛需要5700美元!

若是汽車(chē)全部從歐美進(jìn)口的話，那么哪怕將現(xiàn)在全國(guó)的所有外匯都拿去購(gòu)買(mǎi)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠部隊(duì)實(shí)現(xiàn)半摩托化，更不要說(shuō)實(shí)現(xiàn)摩托化了。

至于機(jī)械化，那更是仿佛看不到希望一般。

劉韜也是挺感慨的，按照正常發(fā)展，80年代后華夏部隊(duì)進(jìn)行一次次改革，不斷精簡(jiǎn)部隊(duì)，然后節(jié)省下來(lái)的軍費(fèi)用于部隊(duì)改革，逐步實(shí)現(xiàn)半摩托化，到了90年代基本完成半摩托化，而直到千禧年才完成摩托化，隨后如同開(kāi)掛一般，又只用了十年左右時(shí)間，就完成了半機(jī)械化、機(jī)械化，在21世紀(jì)第一個(gè)十年，基本上完成部隊(duì)機(jī)械化。

可那時(shí)候，美軍等西方軍事強(qiáng)國(guó)，早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化。

“那為何廠長(zhǎng)還搞合成營(yíng)？”趙國(guó)平很是不解，“還說(shuō)這會(huì)是我軍以后的方向？”

“雖然我認(rèn)為，部隊(duì)改革是循環(huán)漸進(jìn)的過(guò)程，但是并不妨礙我們進(jìn)行摸索試驗(yàn)。改革嘛，總是摸著石頭過(guò)河，要是這條路走通了，毫無(wú)疑問(wèn)可以積累經(jīng)驗(yàn)，為以后部隊(duì)改革提供方向和模板，可以節(jié)省很多時(shí)間和不必要的浪費(fèi)。”劉韜笑了笑，“就算失敗了，無(wú)非浪費(fèi)一些子彈、炮彈而已，戰(zhàn)士們的技能提升了，武器裝備都在又不會(huì)毀掉?！?/p>

“失敗了，也有失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，同樣是寶貴的財(cái)富?！眲㈨w很樂(lè)觀。

合成營(yíng)很花錢(qián)，這一點(diǎn)劉韜心中有數(shù)。

就這么一個(gè)合成營(yíng)，便需要20輛80式坦克、2輛80式自行高炮，這投入就大得很。

但是他認(rèn)為值得，現(xiàn)在盤(pán)山機(jī)械廠也養(yǎng)得起一個(gè)合成營(yíng)。

而一旦成功后，意義是非同一般，意味著探明以后部隊(duì)的發(fā)展方向。

有發(fā)展方向，絕對(duì)比前面摸黑要好得多。

蘇軍、美軍在完成機(jī)械化后，對(duì)于未來(lái)的發(fā)展方向并不明確，每年花在探索方面的錢(qián)，海了去。

也是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，一場(chǎng)酣暢淋漓的勝利，重塑了美軍勝利的心，也開(kāi)啟了現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)模式。

要知道現(xiàn)在的美軍，雖然正式宣布實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，但是大家都只承認(rèn)美軍空軍、海軍強(qiáng)大，至于陸軍的話，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上蘇軍，甚至很多國(guó)家對(duì)美軍陸軍是充滿著鄙視。

畢竟這三十年，美軍所經(jīng)歷的戰(zhàn)爭(zhēng)，但凡稍微像樣一些的，就都以失敗而告終。

明明紙面數(shù)據(jù)看起來(lái)很強(qiáng)大的美軍，武器裝備也是世界頂尖，但是好像美軍不會(huì)打仗了一樣。

相反蘇軍，鋼鐵洪流絕對(duì)是無(wú)數(shù)人的噩夢(mèng)。

劉韜只要將合成營(yíng)這條路摸索通了，那么毫不夸張地說(shuō)，起碼可以為華夏節(jié)省幾百億甚至是上千億的軍費(fèi)。

（本章完）