糟糕的是,盡管陸之洲勉強(qiáng)懸崖勒馬控制局面,但留給他反擊的時(shí)間和空間都正在一點(diǎn)一點(diǎn)收縮。
第十四圈。第十五圈。
距離沖刺賽的終點(diǎn),越來(lái)越靠近。
博雷佩勒全神貫注,密切注視數(shù)據(jù),“之洲,推進(jìn)模式。推進(jìn)!推進(jìn)!推進(jìn)!”
第十六圈,此時(shí)再不推進(jìn),就沒(méi)有機(jī)會(huì)了。
然而,詹澤車隊(duì)搶先一步,麥尼搶先進(jìn)入推進(jìn)節(jié)奏,前一圈還在防守的他,此刻忽然加快出彎節(jié)奏,連續(xù)兩個(gè)彎角精準(zhǔn)度極高,暫時(shí)重新穩(wěn)定住了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),贏得喘息空間。
0。4到0。6秒的差距,一直在搖晃在變動(dòng),但陸之洲始終無(wú)法完成超越,麥尼已經(jīng)把賽車推向了極致。
第十七圈,2017年gp3揭幕戰(zhàn)巴塞羅那站的賽事進(jìn)入最后一圈,但冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)依舊沒(méi)有能夠分出勝負(fù)。
冷靜,耐心,亦步亦趨,陸之洲已經(jīng)開(kāi)啟全面推進(jìn)模式,但麥尼的行車線嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地卡住所有位置,始終沒(méi)有漏洞,經(jīng)過(guò)八號(hào)彎的drs區(qū)域,麥尼距離終點(diǎn)已經(jīng)越來(lái)越近,嚴(yán)絲合縫地守住每一條行車線,不給任何超車空間。
陸之洲始終保持專注,心無(wú)雜念,死死咬住麥尼的尾巴。
十四號(hào)彎。十五號(hào)彎。
麥尼行云流水,依舊沒(méi)有任何破綻,眼看著十六號(hào)彎近在咫尺,他沒(méi)有忘記這里還有一個(gè)drs區(qū)間。
于是,麥尼一直延遲、一直延遲,極限剎車,把整個(gè)彎道運(yùn)用到極致,卻馬上發(fā)現(xiàn),心臟瞬間一涼——
糟糕,輪胎鎖死。
剎那間,一切,懸于一線,時(shí)間和空間都在這一刻停頓下來(lái)。
難以置信的是,懸念一直延續(xù)到最后一刻,終點(diǎn)線旁邊觀眾看臺(tái)之上所有噪音所有呼聲已經(jīng)全部掐滅。
屏息凝視。
博雷佩勒只覺(jué)得心臟瀕臨爆炸,狂跳不止的轟鳴聲響狠狠撞擊耳膜;然而,陸之洲卻完全不為所動(dòng)。
沒(méi)有緊張,沒(méi)有焦慮,沒(méi)有分神。
陸之洲腦海里只有一個(gè)念頭,最后一組彎道,他瞄準(zhǔn)的不是第二段drs,而是出彎后的直線加速。
計(jì)劃藍(lán)圖,就在腦海里,所以不需要其他雜念,完完全全集中在比賽里。
不管結(jié)果如何,他會(huì)全力以赴、戰(zhàn)斗到底,把自己的所有汗水所有能量全部留在賽道上,不留遺憾。
然后,昂首挺胸、挺直腰桿地,坦然面對(duì)一切勝負(fù)輸贏——
在賽車時(shí)間里,一切以毫厘計(jì)算,機(jī)會(huì)往往在不經(jīng)意間出現(xiàn),而他需要做的就是當(dāng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)的時(shí)候牢牢抓住。
陸之洲把彎道運(yùn)用到極致,千絲萬(wàn)縷的神經(jīng)緊緊控制住賽車,脫掉“襪子”,完全赤腳地在賽道上狂奔,細(xì)細(xì)感受輪胎抓地力傳來(lái)的每一縷震動(dòng)和每一次咆哮,身體和賽車完全融為一體,感知時(shí)時(shí)刻刻搖擺的平衡,在驚濤駭浪里輾轉(zhuǎn)騰挪全速狂奔,甚至來(lái)不及眨眼,油門已經(jīng)卷著車尾猛地扎進(jìn)十六號(hào)彎。
沒(méi)有冒然從麥尼的尾流里脫離出來(lái)開(kāi)啟drs,而是一頭扎進(jìn)臟空氣里,冒著前翼下壓力驟降的危險(xiǎn),在剎車之前,身體已經(jīng)控制賽車動(dòng)態(tài)平衡往右側(cè)傾向,完全把整個(gè)彎道的弧度榨干壓盡,為出彎后的加速積蓄能量。
剎車、換擋、油門、方向,一系列操作行云流水,根本沒(méi)有留下喘息空間,油門瞬間到底,高速旋轉(zhuǎn)的渦輪爆發(fā)一片轟鳴,揚(yáng)長(zhǎng)而去。
獵豹,掙脫而出。
穩(wěn)穩(wěn)吃住尾流,速度推向極致——
但是!