還是說僅僅只是巧合而已?
布倫德爾忍不住再次看向電腦屏幕,確認了一遍那個名字,無聲地在唇齒之間試圖尋找到準確的發(fā)音。
“zhou”,等等,他怎么記得3歐洲系列賽也有一個“zhou”,所以,這是姓還是名?難道是兄弟嗎?
不止兩位解說員而已,圍場也隱隱騷動起來。
本來,他們準備按部就班,一切按照計劃行事,不需要操之過急,等待排位賽后半段登場就可以了。
但現(xiàn)在,一個棘手問題擺在眼前——
1:34。602。
這個成績,不足以拿下桿位,但圍場車隊已經(jīng)分析過了,最終桿位成績應(yīng)該就在這附近,再稍稍快一些而已。
于是,問題來了。
如果他們繼續(xù)在維修區(qū)里等著,萬一后半段遭遇交通堵塞呢?萬一抓地力沒有達到預(yù)期或者賽道出現(xiàn)狀況呢?萬一車手沒有調(diào)整到最佳狀態(tài)呢?
任何一個因素,都可能推翻他們的策略,稍稍不注意,桿位就落在那個小朋友手里呢?
不可接受!
這是賽季揭幕戰(zhàn),這是新賽季新起點,也許上賽季art稱雄,但新賽季里,其他車隊全部都在磨刀,巴塞羅那賽道就是奠定賽季基調(diào)的地方,每支車隊每位車手都希望能夠登上最高領(lǐng)獎臺迎來開門紅。
而這里,桿位至關(guān)重要。
不,不能再繼續(xù)等下去了,維修區(qū)里的車隊開始紛紛騷動起來,一個個按耐不住離開維修區(qū)上賽道。
art車隊也不例外。
本來,其他三位車手都在耐心等待,于貝爾是下一個上賽道的,現(xiàn)在的窗口就是于貝爾出場的時候。
但現(xiàn)在,韓世龍壓抑不住,和自己的比賽工程師溝通之后,他搶先一步上賽道,搶了于貝爾的位置。
于貝爾:???“嘿,伙計!”
盡管是一個小羔羊,但也不代表于貝爾沒有脾氣。
韓世龍和于貝爾一前一后上賽道,拉塞爾還是稍微耐心冷靜一下,又等待了一會兒,比賽工程師確認賽道出現(xiàn)一個窗口,外面沒有交通堵塞危險,拉塞爾也離開維修區(qū),終于準備好大顯身手一番。
觀眾看臺上,馬泰奧生無可戀地看著維修區(qū)出口高聳入云的柱子顯示屏,清晰記錄目前排位賽的名次。
當看到第一個“陸lu”的時候,馬泰奧揉了揉眼睛,呆楞片刻,發(fā)出不敢置信的哀嚎。