第37章 完美一圈（第1頁）

　　第37章完美一圈

　　專注，冷靜，沉浸。

　　真實(shí)賽道和模擬器終究不同，進(jìn)入推進(jìn)模式，他們必須嘗試挖掘賽車的全部潛力，卻又不會(huì)超出極限以至于賽車無力承受分崩離析，如何在極限邊緣來回試探卻又避免失控，毫無疑問，這是一門學(xué)問。

　　宛若刀尖狂舞。

　　所以，陸之洲有些亢奮，繼而將這種亢奮演變?yōu)橥度?，整個(gè)人完全和車身融為一體，感受速度狂飆。

　　微風(fēng)、細(xì)雨，凜冽刺骨地?fù)涿娑鴣?，盡管暫時(shí)沒有影響視野，能見度沒有問題，但賽道之上繚繞一層如夢(mèng)似幻的水汽，光線的折射讓賽道進(jìn)入視野的輪廓微微變形，他需要依靠本能而不是視覺閱讀。

　　油門，一腳到底，紅色的賽車在水霧里化作一道鮮艷的流光，輪胎貼著潮濕地面掀起細(xì)密的水霧。

　　隱隱約約可以感受到輪胎有些輕微打滑，陸之洲精準(zhǔn)修正，宛若在鋼絲繩索之上極速狂奔的舞者，搖搖晃晃卻穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，速度越?jīng)_越快、越?jīng)_越快，鋼絲繩索劇烈搖晃起來，一下扯住觀眾的心臟。

　　視線，只能捕捉到一抹殘影揚(yáng)長(zhǎng)而去，鋼絲繩索依舊在搖擺不定，但紅色箭矢卻已經(jīng)飛快鉆入第一個(gè)彎道。

　　輕點(diǎn)剎車，此時(shí)就能夠看出陸之洲短短五周內(nèi)的成長(zhǎng)，剎車控制技術(shù)精妙而準(zhǔn)確，曾經(jīng)賴以成名的點(diǎn)剎技術(shù)改頭換面完成升級(jí)之后又回來了。

　　賽車并沒有線形減速，而是利用階梯式的剎車曲線誘導(dǎo)賽車重心前移，同時(shí)利用車尾慣性主動(dòng)滑出微小角度。

　　抱緊彎心。

　　漂浮之中的平衡，動(dòng)態(tài)之中的重心，手腳聯(lián)動(dòng)之中展現(xiàn)陸之洲無與倫比的車感，甚至一口氣還沒有來得及呼吸完畢，那一抹紅色已經(jīng)快速出彎，飛快朝著前方平滑的復(fù)合高速彎靠近，一猛子扎了進(jìn)去。

　　宛若一個(gè)魚躍沖進(jìn)海洋里。

　　水霧彌漫。

　　盡管視野無礙，但后視鏡一片模糊。

　　僅僅依靠視覺，在這里是不管用的，車手需要調(diào)動(dòng)全部感官，聽覺、嗅覺、觸覺構(gòu)建三維立體空間。

　　用身體去感受，用直覺去探索，這才是正確的打開方式。

　　“抬一點(diǎn)，壓一腳，方向盤修正。”

　　一連串動(dòng)作穿針引線地，在腦海里構(gòu)建藍(lán)圖，車身絲滑流暢地貼著彎道，多一分太多、少一分不足地完美勾勒出彎道的圓弧，似乎潺潺流動(dòng)的水流推動(dòng)車子前行一般，完全感受不到阻力，卻也沒有失去控制。

　　而后，方向往右一擺，車頭已經(jīng)行云流水地沿著微微彎曲的曲線鉆入三號(hào)彎，進(jìn)入眼前的s曲線里。

　　然而，陸之洲沒有著急進(jìn)一步提升速度。