剎車點(diǎn)極限遲滯,但始終精確控制在百分之百剎車力能夠接受的極限之內(nèi),出彎油門銜接一氣呵成,方向盤的回正沒有多余角度,車尾每一次輕擺都恰到好處地幫助轉(zhuǎn)向。
此前的試探、冒險、嘗試,現(xiàn)在演變?nèi)跁炌?,磕磕絆絆、斷斷續(xù)續(xù)的感覺消失,圈速,一圈快過一圈。
所有目光全部靜靜注視著屏幕,原本以為單調(diào)無趣的刷圈,卻成為一種純粹的視覺享受,完全挪不開視線。
十九圈,二十圈。
電子屏幕上,時間開始出現(xiàn)亮眼的“綠色“標(biāo)識——
個人最快!
在方程式比賽里,秒表不會說謊,每一圈都將留下記錄,這些記錄分為三種顏色。
紫色,全場最快。
綠色,個人最快。
黃色,比此前的個人最好成績更慢。
不僅圈速,同時分段分區(qū)間,用顏色清晰明了地記錄車手的每次推進(jìn)。
馬爾喬內(nèi)微微一愣,二十圈?
僅僅二十圈?
如果這個門外漢從來沒有開過方程式賽車,甚至可能沒有開過卡丁車,首次接觸模擬器,卻在二十圈之內(nèi)完成學(xué)習(xí)、適應(yīng)、提升、突破的全部過程,那么他們可能正在親眼見證一個天才的橫空出世。
心跳,開始加速,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)演變?yōu)橐魂囖Z鳴,在耳膜之上洶涌。
原來!
這,才是屬于他的世界,正如海豚屬于大海一般。
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(本章完)