第46章 測(cè)隙（第1頁(yè)）

測(cè)隙

凌晨三點(diǎn)十一分，陸維楨測(cè)隙

車(chē)輛返程途中，陸維楨在副駕駛座把側(cè)門(mén)合頁(yè)間隙寬度的數(shù)據(jù)和之前記錄的舊數(shù)值進(jìn)行了對(duì)比，差值在零點(diǎn)一毫米左右。零點(diǎn)一毫米的松動(dòng)，對(duì)于普通門(mén)體來(lái)說(shuō)幾乎可以忽略，但對(duì)于一扇被人在深夜反復(fù)拆卸過(guò)的門(mén)來(lái)說(shuō)，它是累積使用的痕跡。操作員已經(jīng)多次使用這種方法進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，每次拆卸都微幅擴(kuò)大了軸心和支撐座之間的接觸間隙。

回到地下三層后他把力矩測(cè)量?jī)x的數(shù)據(jù)線(xiàn)和計(jì)算機(jī)接口連接好，然后把原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到了倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)文件夾中，創(chuàng)建了一個(gè)新的子文件夾來(lái)保存力矩測(cè)量?jī)x的全部記錄。操作臺(tái)的主屏幕上顯示著一張實(shí)時(shí)更新的節(jié)點(diǎn)狀態(tài)圖，圖上g區(qū)倉(cāng)庫(kù)機(jī)電小室對(duì)應(yīng)的圖標(biāo)旁邊新增了一個(gè)測(cè)量狀態(tài)的標(biāo)記符號(hào)，表明該位置的物理訪(fǎng)問(wèn)路徑已經(jīng)完成了初始數(shù)據(jù)采集。

光屏上的狀態(tài)圖標(biāo)記隨著他的視線(xiàn)移動(dòng)而更新了對(duì)應(yīng)的細(xì)節(jié)顯示，機(jī)電小室的灰se區(qū)域內(nèi)部，檢修面板的螺栓位置標(biāo)了一個(gè)微小的測(cè)量標(biāo)記符號(hào)，側(cè)門(mén)的合頁(yè)處則用另一組不同的標(biāo)記同時(shí)顯示著時(shí)間軸信息。這些標(biāo)記按照顏色和形狀分層排列在屏幕上的示意圖中，合頁(yè)間隙測(cè)量結(jié)果和力矩測(cè)量數(shù)據(jù)被各自獨(dú)立存儲(chǔ)在對(duì)應(yīng)的子文件夾內(nèi)，在屏幕上對(duì)應(yīng)的區(qū)域用同一組指標(biāo)線(xiàn)連接著。

顧晏在做完數(shù)據(jù)同步后從工作站前站起來(lái)，走到操作臺(tái)側(cè)面把力矩測(cè)量?jī)x的探頭重新進(jìn)行了零位校準(zhǔn)，然后放回了工具袋的相應(yīng)隔層里。她直起身時(shí)看了一眼屏幕，機(jī)電小室的灰se區(qū)域內(nèi)部，那枚螺栓的測(cè)量標(biāo)記符號(hào)與側(cè)門(mén)合頁(yè)的時(shí)間軸信息互相獨(dú)立存在于同一屏幕區(qū)間內(nèi)，兩組數(shù)據(jù)之間保持著各自完整的顯示區(qū)域。