第37章 裂隙（第1頁）

裂隙

夜色完全籠罩倉儲區(qū)之后，高桿燈的照明在g區(qū)倉庫和h區(qū)圍墻之間形成了一片明暗交錯的區(qū)域。陸維楨在車內(nèi)重新打開相機的照片，把west-node-bk-03的外殼細(xì)節(jié)放大到可辨識的極限。外殼側(cè)面的印刷字體在長曝光照片中顯得邊緣銳利，字符間距均勻，印刷工藝平整。他在放大的照片中注意到外殼下緣有一道極其細(xì)微的縫隙——比制造公差更大，像是外殼曾被打開過又合攏時沒有完全對齊造成的偏移。

“這臺設(shè)備被人打開過?！八f，“外殼底部的接縫線在照片中顯示出一條大約零點幾毫米的偏移，不是出廠裝配會允許的公差范圍。有人檢修過它，或者更換過內(nèi)部的存儲卡。“

顧晏接過相機仔細(xì)看了一遍那道偏移的縫隙。她的目光在那道線上停留了片刻，然后開口說：“如果它被打開過，內(nèi)部可能有可插拔的存儲介質(zhì)，操作方式可能和物流園中繼器類似。檢修人員在約每隔七天的周期內(nèi)打開外殼更換或取出存儲卡，然后通過倉儲區(qū)的其他渠道帶走?！?/p>

陸維楨在腦海中重新計算了cr-07的七天周期和west-node-bk-03設(shè)備外殼被打開過這兩個事實之間的對應(yīng)關(guān)系。cr-07的調(diào)度記錄顯示每七天有一次確認(rèn)操作，而設(shè)備外殼被打開過至少一次。兩個事實在時間頻率上是吻合的。

“這臺設(shè)備可能是cr-07條目的物理載體?！八f，“物流公司調(diào)度記錄里的cr-07目的地不是存放或接收數(shù)據(jù)的位置，而是指代這臺設(shè)備本身。操作員每七天來一次倉儲區(qū)，打開設(shè)備外殼更換存儲介質(zhì)，把數(shù)據(jù)從設(shè)備內(nèi)部取走?！八严鄼C從顧晏手中接回來重新收好，“設(shè)備的位置在g區(qū)中段百葉窗內(nèi)側(cè)，不在地面，操作員需要站在卷簾門前、用工具伸入百葉窗葉片之間的間隙來打開或者更換部件。地面上的金屬碎屑分布帶就是這個操作留下的?！?/p>

周承岳一直沒有離開駕駛座。他的視線在不同方向的車外后視鏡和倉儲區(qū)出入口之間均勻分配，保持著對周邊環(huán)境的持續(xù)監(jiān)控。聽到陸維楨的結(jié)論之后他問了一句：“如果要確認(rèn)cr-07的周期仍然有效，需要在下一次操作窗口觀察到操作員到達(dá)現(xiàn)場的實際過程。根據(jù)物流公司調(diào)度記錄，下一次確認(rèn)時間在約六天后?！?/p>

“六天之內(nèi)。“陸維楨說，“如果我們想掌握這條備用鏈路的操作方式和人員特征，最好的機會就是在六天后的操作窗口內(nèi)觀察操作員到達(dá)、完成設(shè)備操作、離開的全過程。如果在那之前提前接觸設(shè)備，操作員會察覺到設(shè)備狀態(tài)變化，從而導(dǎo)致這條線路被廢棄。“

他在心里校準(zhǔn)了六天后的日期。這個時間窗口足夠用來做幾件事：確認(rèn)west-node-bk-03是否在操作窗口期間保持待機狀態(tài)，通過被動掃描收集設(shè)備在空閑時的信號特征，以及為遠(yuǎn)程監(jiān)測建立基線。

“先裝被動監(jiān)測裝置。“陸維楨說，“在夾道內(nèi)找一個足夠隱蔽的位置，裝一套只接收不發(fā)送的微型信號記錄器，在接下來的六天內(nèi)捕捉設(shè)備周邊的射頻活動和人員接近噪聲。設(shè)備本身不動，讓操作員在六天后來的時候看到一切如常。“

裂隙

顧晏聽完之后思索了片刻，沒有立刻回應(yīng)。她的視線落在陸維楨剛收起來的相機外殼上，稍后又移開，轉(zhuǎn)向倉儲區(qū)g區(qū)方向被高桿燈剪影勾勒出的倉庫屋頂輪廓?！把b被動監(jiān)測裝置需要二次進(jìn)入夾道。今晚操作完成后，在六天周期內(nèi)保持監(jiān)測狀態(tài)，操作員下次到來時我們的設(shè)備會記錄下他的到達(dá)時間和操作時長?！?/p>

“今晚太晚?！爸艹性勒f，“夾道的碎石地面上如果有人走過，天亮后會留下明顯的腳印痕跡。操作員如果在六天內(nèi)因為某種原因提前來檢查設(shè)備，他會注意到地面上新的痕跡。最佳時間是明天早晨，倉儲區(qū)車輛進(jìn)出后地面被重新碾壓一次，然后把監(jiān)測裝置裝在夾道已有的車輛軌跡之外的位置?！?/p>

陸維楨同意了這個時間安排。他在手機上設(shè)置了明天早晨的行動提醒，然后收好相機和記錄設(shè)備。車輛在沒有開燈的情況下沿北側(cè)通道原路駛出倉儲區(qū)范圍，匯入主路后恢復(fù)了正常的夜間行車節(jié)奏。油站空地上的觀察位置在車駛出后的后視鏡里逐漸縮成一個小小的亮點，被路燈和遠(yuǎn)處交通信號燈的光覆蓋。

返回龍科院的途中，陸維楨在手機備忘錄里記下了六天后操作窗口的推算日期和預(yù)計時間窗口。他額外加了一行備注：“如操作員在操作窗口期內(nèi)提前到達(dá)，監(jiān)測裝置應(yīng)記錄提前時長及其是否攜帶不同工具?！皞渫浵路降目招刑幈凰霉鈽?biāo)占住，留出了一段尚未填入內(nèi)容的間隙。

車輛駛過一段城市快速路的橋面時，橋下的鐵路線從視野中掠過，一輛貨運列車的車廂在路面下方平行行駛了一段時間，車廂頂部反射著橋面燈光，以和轎車接近的速度保持著短時間的并排。然后在某處分道口鐵路線轉(zhuǎn)向了另一方向，與快速路分離，車廂上的反射光逐漸變暗收窄匯入遠(yuǎn)方的夜色之中。

顧晏在后排看了一眼那道遠(yuǎn)去的列車輪廓。她收回視線時，目光在他的屏幕邊緣停留了一下，但沒有說話。手機屏幕的光照在他下顎和喉結(jié)處的輪廓上，隨著車輛駛過路燈下方時明暗交替著。“六天后，操作員會帶著新的存儲卡來更換?！瓣懢S楨關(guān)掉了手機屏幕，“那時候我們會知道他走哪條路過來、用什么工具打開外殼、以及換下來的舊卡被放在哪里帶走。“

周承岳在駕駛座上說了一句：“那這幾天需要提前把倉儲區(qū)周邊的出入路徑和監(jiān)控范圍摸清楚。操作員來的時候不一定走主入口，可能從北側(cè)圍墻或者排水溝進(jìn)入?！?/p>

車輛在夜色中駛過蓉城東部的橋面，橋下的鐵路線已經(jīng)完全消失在后方視野里了。車載導(dǎo)航上前往龍科院的路線圖以淺綠色的線條向前延伸，遠(yuǎn)處逐漸能看到龍科院北區(qū)建筑群的輪廓，那些樓宇的頂部有一排排照明燈亮著。陸維楨坐在后排，手機備忘錄上的備注列表在屏幕熄滅后仍然短暫地留在他視網(wǎng)膜上，六天后那個操作窗口的日期在時間的襯托下單獨凸出來。