回聲
沿海方向的消息在上午十一點(diǎn)左右陸續(xù)傳回。備用車(chē)截停后,車(chē)上帶鎖金屬箱內(nèi)的存儲(chǔ)卡被逐一編號(hào)封存,加密平板電腦的屏幕內(nèi)容被完整鏡像保存。周承岳把平板電腦的鏡像文件通過(guò)加密信道傳回了龍科院地下三層的工作站,陸維楨在那份鏡像里找到了物流公司過(guò)去六十天的調(diào)度記錄。車(chē)輛出發(fā)時(shí)間、目的地標(biāo)記、貨物類(lèi)型編碼、以及每個(gè)節(jié)點(diǎn)操作員確認(rèn)狀態(tài)的時(shí)間戳,構(gòu)成了一張完整的時(shí)間軸。
他在時(shí)間軸上注意到了一個(gè)重復(fù)出現(xiàn)的模式:每隔大約七天,調(diào)度列表上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)目的地標(biāo)記為“綜合倉(cāng)儲(chǔ)-北區(qū)“的條目,貨物類(lèi)型編碼為“cr-07“,狀態(tài)確認(rèn)時(shí)間總是固定在傍晚六點(diǎn)到七點(diǎn)之間。這個(gè)條目出現(xiàn)的頻率和其他節(jié)點(diǎn)的輪詢周期不完全一致,cr-07的周期是七天,而物流園中繼器的輪詢周期是約十天。兩個(gè)時(shí)間窗口在調(diào)度記錄中錯(cuò)開(kāi)排列,幾乎沒(méi)有重疊。
陸維楨把cr-07的條目單獨(dú)提取出來(lái),按照時(shí)間順序排列。七天的周期和暗潮系統(tǒng)常規(guī)的通信周期格式不匹配,更像是某種不依賴(lài)于電子通信的、基于時(shí)間窗口的物理交接安排。他對(duì)照地圖找到了“綜合倉(cāng)儲(chǔ)-北區(qū)“的位置——蓉城北部一處物流倉(cāng)儲(chǔ)集中區(qū),距離市區(qū)約二十公里,與之前暗潮使用的任何地點(diǎn)都不重疊。
“cr-07可能是一套獨(dú)立運(yùn)行的備用傳輸鏈路?!瓣懢S楨對(duì)站在操作臺(tái)對(duì)面的顧晏說(shuō),“它和物流園中繼器、公交站臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行周期不同步。如果主鏈路斷了,這套七天周期的線路可能還在運(yùn)行,而且它的目的地標(biāo)記&39;綜合倉(cāng)儲(chǔ)-北區(qū)&39;沒(méi)有出現(xiàn)在其他任何節(jié)點(diǎn)的記錄中。“
顧晏側(cè)過(guò)頭來(lái)看了一眼屏幕上排列好的cr-07時(shí)間軸。她的目光在幾個(gè)相鄰的時(shí)間戳之間來(lái)回比對(duì)了幾次,然后伸手在屏幕上指向了一個(gè)時(shí)間窗口:“最近一次cr-07的確認(rèn)時(shí)間是在昨天傍晚六點(diǎn)四十分。它的下一次確認(rèn)時(shí)間將在約六天之后——也就是備用車(chē)失聯(lián)被主控端察覺(jué)之后才出現(xiàn)?!?/p>
陸維楨在筆記本上記下了六天的窗口。如果主鏈路的斷裂需要幾天時(shí)間才能被主控端察覺(jué)并啟動(dòng)應(yīng)急方案,而cr-07的物理交接節(jié)點(diǎn)將在大約六天后啟動(dòng),那它的運(yùn)行窗口將正好落在主控端啟動(dòng)應(yīng)急調(diào)查的時(shí)段內(nèi)。這是一個(gè)時(shí)間窗口的重疊。
“主控端在調(diào)查期間如果啟動(dòng)任何備用傳輸渠道,“陸維楨說(shuō),“cr-07可能是最早被激活的選項(xiàng)之一。它的運(yùn)行周期不受電子通信影響,只需要人到場(chǎng)做物理交接。如果我們要在主鏈路斷裂后繼續(xù)阻斷暗潮在蓉城的數(shù)據(jù)外傳能力,cr-07這個(gè)點(diǎn)需要在六天內(nèi)被找到和處理掉?!?/p>
周承岳從大廳入口方向走過(guò)來(lái),手里拿著加密手機(jī),在走進(jìn)操作臺(tái)區(qū)域時(shí)他開(kāi)口說(shuō)了一句:“沿海那家貿(mào)易公司的注冊(cè)地址今天上午已經(jīng)做了實(shí)際核查,辦公室處于空置狀態(tài)。專(zhuān)線切斷后通信樞紐樓的外來(lái)設(shè)備被技術(shù)組清走了,確認(rèn)沒(méi)有殘留裝置?!八诓僮髋_(tái)邊停下,看了一眼屏幕上cr-07的調(diào)度記錄,然后繼續(xù)說(shuō),“物流公司其他五輛車(chē)輛已經(jīng)全部進(jìn)入監(jiān)控范圍,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新的異常移動(dòng)?!?/p>
陸維楨在周承岳的反饋和cr-07的時(shí)間軸之間做了一個(gè)快速的信息整合。物流公司的其他車(chē)輛仍處于正常監(jiān)控狀態(tài),貿(mào)易公司注冊(cè)地址空置,專(zhuān)線中斷。蓉城目前的節(jié)點(diǎn)中,物流園中繼器和公交站臺(tái)設(shè)備已經(jīng)被他更換了存儲(chǔ)卡和做了被動(dòng)監(jiān)聽(tīng)部署,圍擋區(qū)配電箱里的盒子在完成確認(rèn)信號(hào)后應(yīng)該處于閑置等待狀態(tài)。但cr-07那條線還在運(yùn)行,并且它回聲
午飯時(shí)間是陸維楨和顧晏在操作臺(tái)旁邊分了兩份速熱米飯。顧晏把其中一份的加熱包拆開(kāi),倒入杯中的涼水,等待自熱反應(yīng)的間隙她把cr-07的時(shí)間軸再次打開(kāi),用筆記本上的地圖軟件疊加了交通流量數(shù)據(jù),計(jì)算了從龍科院到北區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的最優(yōu)行駛路線和可能的觀察位置。
“倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的布局和之前去過(guò)的幾個(gè)地點(diǎn)都不同。“顧晏說(shuō),“它是一大片標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)群,進(jìn)出通道多,車(chē)輛周轉(zhuǎn)快,人員流動(dòng)量大。在里面放置一個(gè)小型的信號(hào)設(shè)備或者交接點(diǎn),要比在圍擋區(qū)工地和公交站臺(tái)更不容易被發(fā)現(xiàn)。“
陸維楨把米飯吃完,把餐盒收好放進(jìn)了垃圾袋。他站起來(lái)走向儲(chǔ)物柜,取出一件沒(méi)有識(shí)別標(biāo)識(shí)的深灰色外套換上。回頭時(shí)他的目光掠過(guò)操作臺(tái)上那臺(tái)物流園中繼器的遠(yuǎn)程操作界面,界面上的假軌跡已經(jīng)運(yùn)行到了備用車(chē)接近沿海終點(diǎn)的位置,距離軌跡結(jié)束還有大約四十分鐘。
下午一點(diǎn)五十分,陸維楨和顧晏坐進(jìn)了周承岳開(kāi)來(lái)的深色轎車(chē),向北駛出龍科院園區(qū)。途中經(jīng)過(guò)蓉城北部城區(qū)的過(guò)渡帶,兩邊的建筑密度逐漸降低,從密集的多層住宅過(guò)渡到零散的工業(yè)廠房和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。北區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的入口沒(méi)有圍欄和崗?fù)?,只在地面?huà)著引導(dǎo)標(biāo)線,主通道兩側(cè)排列著編號(hào)從a到h的八排大型倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)之間留有寬敞的裝卸場(chǎng)地,有幾輛叉車(chē)和輕型貨車(chē)在場(chǎng)地間穿行。
周承岳沒(méi)有直接進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),他把車(chē)停在了距離北側(cè)入口約兩百米處的一處加油站空地上。從那個(gè)角度可以看到倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)北側(cè)倉(cāng)庫(kù)群的側(cè)面和裝卸場(chǎng)地的部分區(qū)域。陸維楨在副駕駛座的位置展開(kāi)一份從物流公司調(diào)度記錄中復(fù)制下來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)平面圖,在上面標(biāo)注了cr-07條目的目的地標(biāo)記點(diǎn)位置——在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)北端的一排編號(hào)為g區(qū)的倉(cāng)庫(kù)中段。
他放下地圖透過(guò)前擋風(fēng)玻璃觀察g區(qū)倉(cāng)庫(kù)的方向。g區(qū)的建筑外觀和其他倉(cāng)庫(kù)基本一致,灰色外墻、高卷簾門(mén)、屋頂有若干排氣口。g區(qū)倉(cāng)庫(kù)中段的卷簾門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài),門(mén)外的裝卸區(qū)地面干凈整潔,沒(méi)有貨物堆放的跡象。
他在車(chē)?yán)镒舜蠹s十分鐘,注意力集中在g區(qū)中段的卷簾門(mén)和周邊區(qū)域的細(xì)微變化上。十米內(nèi)沒(méi)有人員靠近,沒(méi)有車(chē)輛在中段區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間停留,卷簾門(mén)的底部和地面的接縫處沒(méi)有新的地面劃痕或車(chē)輪印。但在g區(qū)倉(cāng)庫(kù)中段外側(cè)墻面上,有一個(gè)尺寸略大于標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)百葉窗。百葉窗的葉片間隙內(nèi)有一小片深色的物體,顏色和倉(cāng)庫(kù)外墻的灰色涂層不同。
陸維楨用望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)了那處百葉窗,在放大的視野中看清了那處深色物體的具體形狀:一枚手掌大小的電子設(shè)備外殼,用磁吸底座固定在百葉窗內(nèi)側(cè)的金屬框架上,外殼表面和百葉窗葉片之間的接觸面經(jīng)過(guò)處理,在外墻陰影的覆蓋下幾乎不反光。
他把望遠(yuǎn)鏡放下,確認(rèn)了那個(gè)位置在平面圖上對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)——g區(qū)中段卷簾門(mén)側(cè)面的百葉窗,距離地面高度約三米,正好和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部一個(gè)方便檢修人員操作的高度相對(duì)應(yīng)。然后他注意到百葉窗下方的地面上,靠近墻根的位置有一個(gè)極小的反光點(diǎn),像是一粒落在水泥地上的金屬碎屑。那個(gè)位置在卷簾門(mén)的角落和地面接縫處,處于視覺(jué)上不易被注意的范圍內(nèi)。但它的存在表明曾有人站在這個(gè)位置使用過(guò)金屬工具,工具與地面接觸時(shí)留下了碎屑。
北區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)這處百葉窗內(nèi)側(cè)的設(shè)備可能是暗潮備用傳輸鏈路中的另一個(gè)節(jié)點(diǎn)。它的安裝位置隱蔽,工作狀態(tài)穩(wěn)定,而且不與物流園中繼器或公交站臺(tái)設(shè)備形成通信交集——它是獨(dú)立運(yùn)行的,只在固定的七天周期內(nèi)被激活一次。那粒地面上的金屬碎屑在午后的陽(yáng)光下,在墻角邊緣的位置處反射著微弱的光點(diǎn)。