【第629章：世界第一樓】（第1頁(yè)）

（ps：關(guān)于“博寧中心大廈”的cg概念圖在書友群里，除此之外，“博寧市”在續(xù)集之中是一座核心城市，并且目前該故事續(xù)集的cg原創(chuàng)封面正在制作當(dāng)中，部分線稿圖神馬的已經(jīng)在群里分享過了，是原創(chuàng)cg圖！以后有機(jī)會(huì)，石頭想辦法把博寧市的全景cg圖弄出來。

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有興趣的童鞋可以加群瞅瞅，聊天打屁啥的。）

……

然而，真正吸引她目光的是那高達(dá)3米的模型，大半截的軀體高出圍繞在環(huán)臺(tái)的人，根本無法被遮擋，猶若尖塔一樣。

海倫心中略微激動(dòng)，那就是傳說中的“博寧中心大廈”？高度達(dá)到了史無前例的1897米！

兩位英國(guó)記者來到環(huán)臺(tái)身旁，扛著相機(jī)的搭檔職業(yè)意識(shí)般的開啟攝像機(jī)錄制，而海倫則是把目光落在了“博寧中心大廈”身上。

環(huán)臺(tái)上的建筑模型赫然便是按照比例縮小的，大廈建成之后就是這個(gè)樣式。

她看到了一些關(guān)于“博寧中心大廈”的基本數(shù)據(jù)。這才知道，這棟地標(biāo)性建筑原來是由矩陣科技投資的，難怪這里沒有幾個(gè)地產(chǎn)開發(fā)商的人觀看，只有幾個(gè)同行記者，這塊肉被矩陣科技拿下早就沒他們什么事兒了。

不過，海倫依舊非常吃驚，“博寧中心大廈”竟然被預(yù)留出了140多平方公里的面積，其中大廈本身的建筑耗資預(yù)算就達(dá)到了70億美元天價(jià)，這只是建筑本身耗資，還不包括大廈內(nèi)部的諸如大型購(gòu)物中心，外部湖泊和稍矮的樓群修筑費(fèi)用等。

曾經(jīng)的第一高樓，828米高度的迪拜哈利法塔的建筑修建耗資也不過是15億美元而已，果然不愧是有錢的矩陣科技。

再朝下一看，海倫看到另一項(xiàng)數(shù)據(jù)只覺得有點(diǎn)暈乎，大廈修建耗資70億美元，總投資400億美元，這足以投資建造兩個(gè)1600米高的“王國(guó)大廈”了。

在其中羅列的大廈部分大數(shù)據(jù)顯示，“博寧中心大廈”預(yù)計(jì)使用82萬立方米的混凝土、41。3萬平方米的玻璃、需要調(diào)用15800名工人和318臺(tái)起重機(jī)。

把混凝土垂直泵上逾超過1200米以上的高度，這項(xiàng)數(shù)據(jù)必將打破“王國(guó)大廈”建造時(shí)期創(chuàng)下的記錄。

大廈內(nèi)部設(shè)立的升降機(jī)每次最大核載43人，還有雙層的觀光升降機(jī)，最高速度可以達(dá)到20米秒，若是從大廈最底部直達(dá)穹頂，在正常升降速度下，需要乘坐差不多半個(gè)小時(shí)的時(shí)間才能到達(dá)目的地。

不過值得一提的是，“博寧中心大廈”內(nèi)部的升降機(jī)只有56部，按理說要滿足這棟摩天大樓的需求，升降機(jī)至少需要再擴(kuò)大兩倍，達(dá)到168部才能滿足使用。

不過，博寧市不是一般的大都會(huì)，這是具備立體化交通網(wǎng)絡(luò)的超現(xiàn)代化大都市，升降機(jī)更多是內(nèi)部的使用，未來在這棟大廈內(nèi)工作的人其中70%以上再進(jìn)入大廈時(shí)都會(huì)通過空中直接進(jìn)入，而非從地面。

同樣的道理，停車場(chǎng)也不再局限于大廈地下室，在大廈每個(gè)不同的高度層都設(shè)立有相關(guān)的懸浮機(jī)車停泊場(chǎng)。