第64章 旅順口基地（第4頁）

它的職責就是開拓商貿，本質是追求壟斷。荷蘭依靠強大的海船制造業(yè)，海洋運輸業(yè)積極搶奪西班牙葡萄牙甚至英格蘭等航海先行者的商道。

搶奪的目的就是壟斷商貿，控制商品流動，謀取暴利。

荷蘭在組織形式上進行了創(chuàng)新，去除了君主專制，采取了股東磋商的管理機制。荷蘭創(chuàng)造了公司模式管理國家及貿易，正在制定保證股東權益的法案，也就是確定了私有財產的合法性。

新的經濟形式的外在表現(xiàn)就是各類公司制度以及私有財產神圣不可侵犯。有了制度保障，那就積極賺錢。荷蘭的盈利模式是非常先進的，它創(chuàng)造了金融機構，利用資本助推商貿。

荷蘭股東們集資創(chuàng)立西印度公司，搶奪新大陸商貿，成立東印度公司，搶奪東方貿易商道。荷蘭在爪哇島設立貿易據點，使用殖民的形式控制東方貿易。

我們面臨資本的競爭，直面資本主義最殘酷的積累財富的初級形式；殖民。”

李銀河搖搖頭；“這是一段鐵和火的鮮血時代，是一種極其野蠻的資本掠奪的時期。荷蘭設立證券交易所，向公眾集資，集中資金開拓商道，投資者享受公司發(fā)展的紅利。

荷蘭創(chuàng)立了銀行這種金融機構，銀行集合了各種吸儲投資融資的金融手段，為商貿插上了翅膀。

大明帝國，尤其是我們這些學子們，要沉下心來觀察世界。現(xiàn)在，世界的中心并不是天朝，引領世界潮流的肯定不是封建小農制度的帝國，不是故步自封貪婪自私的大明士大夫。

實話說，大明落后了，好在落后的并不多，還有時間自我調整。

我們要明白殖民者的殘暴和虛偽，認清其賺錢的本質。還要明白海上霸主們興盛衰落的規(guī)律。

荷蘭，小小的臨海國家，依靠制度地理優(yōu)勢綻放出難以想象的煙火。

西班牙葡萄牙英格蘭等等海洋強國給了我們啟示，荷蘭正在現(xiàn)實督促我們認真。荷蘭在海洋的強大使商行震撼，我們越收集資料越震驚。

荷蘭的造船業(yè)居世界首位。僅在首都就有上百家造船廠，全國可以同時開工建造幾百艘船。荷蘭的造船技術是世界上最先進的，船的造價低廉，歐洲許多國家都到荷蘭訂購船只。

荷蘭的商船噸位占當時歐洲總噸位的四分之三，擁有一萬多艘商船，幾乎壟斷了海上貿易。

挪威的木材、丹麥的魚類、波蘭的糧食、俄國的毛皮、東南亞的香料、印度的棉紡織品、帝國的絲綢和瓷器等等，大都由荷蘭商船轉運，經荷蘭商人轉手銷售。此時的阿姆斯特丹是國際貿易的中心，是世界倉庫。

荷蘭是海上馬車夫，是海洋上睥睨四方的巨獸。

經濟基礎決定上層建筑，資本的積累深刻影響著社會形態(tài)，影響社會制度及生活的方方面面。

荷蘭海軍擊敗了西班牙海軍，荷蘭商隊正在取代西班牙船隊的海上貿易霸主的地位，荷蘭航海家和探險家發(fā)現(xiàn)和控制了通往世界各地的海運路線，并在亞洲、非洲和美洲建立了殖民地?！?/p>

李銀河指著地圖道；“荷蘭東印度公司通過欺騙或收買爪哇當?shù)厥最I，通過奴役和屠殺殖民地百姓，確保了對歐洲國際貿易的壟斷，奪取了巨額利潤。

在亞洲，正在延續(xù)歐洲海洋霸主崛起的殖民路徑，建立殖民地，絞殺西方貿易同行，屠殺當?shù)匕傩?，壟斷生產基地。

荷蘭同西班牙葡萄牙等海洋強國一樣到達了大明海域，華夏文化與西方文化產生了沖突，荷蘭通過欺詐無法達成貿易，便建立據點擄掠大明沿海。

大明帝國的水軍將荷蘭驅離沿海，摧毀其在澎湖列島建設的殖民據點，關閉了官方貿易大門。

荷蘭轉移到東番，也就是臺灣，在南部設立堡壘，掠奪當?shù)匕傩?，竊取臺灣鹿皮，截擊商道船只。臺灣自古以來就是華夏帝國的領土，現(xiàn)在卻是非?？尚Φ木置?，西班牙在北部設立據點，中部是海盜們設立的據點。

帝國統(tǒng)治者渾渾噩噩毫無辦法。

荷蘭已經到達日本，由于在臺灣羈押日本的商船，造成與日本幕府的沖突。幕府現(xiàn)在不僅羈押荷蘭的商船，還扣押了葡萄牙的商船。

商行經過朝鮮海峽去往鯨海的航程中，遭遇了荷蘭商船以及海盜船只的窺視。

學友們，商行通往鯨海，到達奴兒干的航道充滿了危險，因此，商行同荷蘭的戰(zhàn)爭不可避免！”