第225章 四輪馬車（第1頁(yè)）

此時(shí)已到四月中旬，春天的暖風(fēng)漸漸開始帶著燥熱。走在御街上，就連迎面吹來的汴河上的水汽也沒有了往日的清涼，帶著潮潮的感覺。

天邊的太陽(yáng)已經(jīng)快要落山，又到了汴梁城里最熱鬧的時(shí)間。吃喝不愁的京城百姓在大道上悠閑地邁著懶散的步伐，掙錢養(yǎng)家糊口的小販在人群中穿棱，無所事事的閑漢一搖三晃地東走西看。這是大宋京城的傍晚，處處都透著慵懶的氣息。

徐平和幾人一起騎馬到了州橋邊，勒馬停住對(duì)幾人道：“這里有油壁車去往城北，徹夜來回不停，我們還是把馬寄在這里，坐油壁車去那里吧?！?/p>

幾個(gè)人知道這是在這里安排隨從，不讓他們跟著去湊熱鬧。相比州橋附近，城北還是冷清得多，隨從要看馬，沒地方呆著打發(fā)時(shí)光。而且油壁車是三司經(jīng)營(yíng)的，駕車押車的都是三司軍將，也不怕路上出意外。

下了馬，眾人把馬寄存了，讓隨從在這里等候，便隨著徐平到了油壁車前。

這是三司特制專營(yíng)的這個(gè)年代的公交車，比原先兩輪的馬拉油壁車大得多，一般都是采用四輪。徐平并不知道歷史上歐洲的四輪馬車是什么樣子的，但他清楚地知道四輪拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)，也知道拖拉機(jī)牽引車的結(jié)構(gòu)，對(duì)貨車的掛車結(jié)構(gòu)也有了解。

拖拉機(jī)的牽引車和全掛貨車有些類似，前面通過鉸接牽引裝置與牽引車連接，實(shí)際上是歷史上西方四輪馬車的升級(jí)版，適合短距離地人員和貨物運(yùn)輸，靈活方便。而在徐平前世使用更加廣泛的半掛車，則適用于貨物重載，長(zhǎng)途運(yùn)輸。

在京城里面運(yùn)輸人員，當(dāng)然要使用靈活方便的全掛車結(jié)構(gòu)，四輪車廂獨(dú)立，前面通過轉(zhuǎn)向鉸結(jié)裝置與車轅連接。如果必要，還可以掛接多輛，形成列車結(jié)構(gòu)。

到了等候的油壁車前，曾公亮道：“三司有了這油壁車，官吏不知道方便了多少。租房盡可以到城北去，又不耽誤上朝，光房錢一個(gè)月就節(jié)省不少?！?/p>

徐平聽了就笑：“覺得劃算，你也可以搬到城北，這油壁車免費(fèi)坐。不過現(xiàn)在租住三司的官房可以壓著房錢幾個(gè)月不交，到了城北租民房就未必有這便利了。”

幾個(gè)人都有些不好意思，他們現(xiàn)在住的都是三司店宅務(wù)屬下的出租房屋，官員們都是這樣，經(jīng)常把房錢一壓就是幾個(gè)月。直到等到皇上有什么恩賜，免房錢的時(shí)候才一下子補(bǔ)齊。一年中總是有幾個(gè)大節(jié)日，或者皇宮里有什么喜事，這種好事每年都能碰上。

當(dāng)然也有老實(shí)又以清廉自許的官員，每月的房租都按時(shí)交清，不占這種便宜，比如鄭戩和嵇穎。其他三個(gè)人可就沒有這種覺悟了，房錢從來都是能拖就拖。

油壁車上軍將認(rèn)得徐平，見到過來，急忙上來行禮。

徐平道：“我們幾個(gè)去城北的吃食鋪?zhàn)樱銈儾槐氐攘?，現(xiàn)在就走吧?！?/p>

軍將應(yīng)諾，忙上前把車廂的簾子掀起。

徐平當(dāng)先上車，挑了正面對(duì)后門的主位坐下，招呼其他人上來。

鄭戩與其他人上來，按次序坐了。官場(chǎng)上的規(guī)矩多，就是這種時(shí)候，也還是自覺地按照上朝次序落座，這幾乎成了他們的一種本能。

曾公亮在位子上挺直腰身，四處打量車廂，口中贊道：“這車好寬敞，平時(shí)坐著定然舒適。要是有從州橋到東華門的車就好了，省了每日騎馬顛簸。”

鄭戩長(zhǎng)著一張好像從來沒有笑容的臉，此時(shí)也是面容嚴(yán)肅，對(duì)曾公亮道：“如果是要拉其他官員，坐這車是要收錢的?！?/p>

“我們現(xiàn)在也算是三司的人，便就不用給錢了?！?/p>