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“芝加哥建筑設(shè)計事務(wù)所,主設(shè)計師杰克。安德創(chuàng)作的作品?原來是這位鬼才設(shè)計師!”海倫微微驚訝,立刻記錄了下來。心中長呼吸了一口氣,博寧中心大廈還有更多的細(xì)節(jié),但她環(huán)視一周,整座場館還有無數(shù)的新東西正向自己招手呢,逐一去深入了解即便一個星期也搞不定。
“走,去那邊!”海倫對著搭檔說道,說罷已經(jīng)邁動了步伐。
此時此刻,“博寧館”匯聚的人群已經(jīng)超過了1萬之眾,并且數(shù)量還在增加,更多的競標(biāo)企業(yè)代表負(fù)責(zé)人還在路上呢。
不一會兒,海倫來到了另一個展臺,無數(shù)的記者或企業(yè)競標(biāo)負(fù)責(zé)人都圍繞在其中,這片分區(qū)匯聚了80多人圍觀,無數(shù)的相機(jī)正在拍攝著。
環(huán)臺中央處就有26平米面積,這是博寧市中心城區(qū)的全局模型預(yù)覽,700多平方公里的中心城區(qū)按照比例縮小在了這26平米的面積中,一棟棟摩天大廈聳立在中心城區(qū)。
其中最不可被忽視的毫無疑問是那棟地標(biāo)性建筑——博寧中心大廈,它鶴唳在博寧城區(qū)那300多棟摩天大廈之中,猶若王者俯視眾生,及其震撼。
博寧中心大廈的位置位于城市以北,建造在長江沿岸附近,其中三大枚尖錐形花瓣建筑之一的地基竟然在長江岸口,深入大江之中。海倫才知道這棟大廈坐落在水陸兩棲之間。
而整個博寧城的摩天大廈布局,以最北方屹立在水陸兩棲之間的博寧中心大廈為起點,300多棟摩天大廈的高度呈現(xiàn)階梯式降低,博寧市的中心城區(qū)也呈現(xiàn)出扇形平鋪式的結(jié)構(gòu)布局,以1897米高的博寧中心大廈為成為獨立的中心環(huán),中心環(huán)占據(jù)142平方公里,而博寧市的中心城區(qū)總共劃分為六環(huán)。
中心環(huán)的超高層建筑只有唯一的一棟,那就是1897米高的博寧中心大廈,次環(huán)也就是二環(huán)有30多棟超過100米以上的超高層建筑,其中以3棟平均高度在878米高的摩天大樓領(lǐng)銜二環(huán);三環(huán)的超高層建筑達(dá)到了43棟,其中7棟大廈的高度在625米以上;四環(huán)的摩天大廈有68座,最高建筑達(dá)到了488米;五環(huán)有91座超高層建筑,最高的摩天大樓為367米;六環(huán)有128棟摩天大廈,最高的幾棟領(lǐng)銜的大廈在230米高。
海倫發(fā)現(xiàn),在不同的角度去看向博寧市都是全新的場景,空間布局異常強(qiáng)烈,立體沖擊感尤為深刻,不論是俯視、鳥瞰、平視,城市之外、城市之中、不同的位置下都能看到不一樣的風(fēng)景。
“不好意思,請讓一讓?!币幻ぷ魅藛T忽然對著海倫說道。
“沒關(guān)系?!?/p>
只見那名工作人員調(diào)出了一塊小型聚光熒屏在上面操控了一會兒,這片展區(qū)很快就出現(xiàn)了光譜投影成像,片刻,工作人員對著海倫禮貌式的微笑了一下便離去了。
這時,海倫把目光再次落入博寧市中心城區(qū)的全局預(yù)覽模型。
眼前頓時一亮,如果說之前是一座雄偉壯闊的超現(xiàn)代化大都市,卻少了生機(jī),而此刻在混合現(xiàn)實mr技術(shù)的協(xié)調(diào)下,這座城市頃刻間充滿了生氣。
形形色色的、各色各類的懸浮機(jī)車在博寧市中穿梭,超現(xiàn)代化大都會的最大標(biāo)志——立體化交通網(wǎng)絡(luò)。在此刻利用先進(jìn)的科技表現(xiàn)出來。
立體化的交通行駛路線被淺藍(lán)色的平面光暈鋪設(shè)在不同的空間高度,模擬空中公路讓觀眾能夠看得更明白,更容易理解、
由各色各類懸浮機(jī)車構(gòu)想的立體化交通工具在博寧市的上空縱橫交錯的行駛,井然有序。
這些虛擬影像形成的交通工具在空中行駛,向所有的觀眾演示立體化交通網(wǎng)絡(luò)下的空中行駛規(guī)則。觀眾們都密切的看著自己目光下鎖定的懸浮機(jī)車,尤其是行駛到了交叉路口,比如沒有紅綠燈設(shè)置的十字路口如何轉(zhuǎn)向的問題,以及浮空機(jī)車如何在兩個不同高度平面的交通網(wǎng)絡(luò)之間如何切換行駛路線等規(guī)則。