第1436章 ‘月桂’號宇宙飛船（第1頁）

白宮，會議室！

寂靜無聲！

空氣都顯得凝重、壓抑！

要說壓力最大的，莫過于美國了。

美國在載人登月上備受質(zhì)疑，為了證明自己同時也是告訴全世界，美國在航天領(lǐng)域依舊是引領(lǐng)者，美國推出了‘重返月球計劃’。

說實在的，一開始‘重返月球計劃’也就是nasa拿出來要忽悠一下大家。

沒想到后面外部壓力越來越大，內(nèi)部壓力也陡增，逼得美國不得不真的推行‘重返月球計劃’。

‘重返月球計劃’別看美國宣傳得非常順利，實際上自家人知道自家事，并不順利，走得磕磕碰碰。

就比如生命艙，按照計算，生命艙應(yīng)該是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模善谶M行月球表面軟著陸時，就是歪了。而且按照摹擬，呈現(xiàn)圓形的生命艙，其實哪怕歪了也可以照常運行，可實際上并非如此，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，生命艙的運行效率只有原設(shè)計的112。

原本兩個生命艙，可以維持10個航天員一年長時間的值班，現(xiàn)在只能維持一個月的時間，這也意味著，如果送五個航天員到月球，那么兩個生命艙只能維持兩個月時間。

為此，nasa局長沒少大罵馬斯克。

因為生命艙計劃，主導(dǎo)的就是馬斯克的spacex！

馬斯克將生命艙吹噓得牛逼得不得了，幾千人的科研團隊，長達數(shù)年的研制，出產(chǎn)幾千篇學(xué)術(shù)論文，全世界最先進。

結(jié)果到了月球，完犢子了，完全不一樣，這縮水不是一般的嚴(yán)重。

偏偏nasa早已將錢給了spacex，哪怕想追回一部分費用都沒辦法。

這些資本家，給錢容易，想要從他們手中拿回錢那可就難如登天了。

“我們什么時候可以載人登月？”貝拉克沉著一張臉。

在外面他的形象維持得很好，幽默、翩翩有禮、政治精英。

可實際上他脾氣多有不好的時候，特別是日子不好過的時候，脾氣就更不好了。

美國的兩個生命艙，并未能讓美國在航天領(lǐng)域獲得優(yōu)勢，反而質(zhì)疑聲更大了。

畢竟當(dāng)年美國載人登月，電視播放，都沒有信號延遲，而且登月艙穩(wěn)穩(wěn)落在月球，航天員從登月艙出來時生龍活虎，登月車更是大的超乎想象，航天員還能開著登月車進行飆車著

結(jié)果經(jīng)過快半個世紀(jì)，美國自己吹噓科學(xué)技術(shù)取得巨大進步，可兩次生命艙發(fā)射，在進行地球表面軟著陸時，都傾覆了。

這自然也讓美國備受質(zhì)疑。

這種質(zhì)疑聲，也給了貝拉克巨大的壓力。

到了現(xiàn)在，很多媒體都將‘美國歷史上最糟糕的總統(tǒng)’頭銜放在他頭上。

貝拉克也是要面子的，他可不想這一特殊尊榮。

在他看來，這一切都是前任的鍋，這個鍋他可不背。

而能挽回聲譽的，就只有載人登月了。

只要美國再次載人登月成功，一切質(zhì)疑聲都會煙消云散，美國只會享受鮮與掌聲。

“總統(tǒng)閣下，這載人登月是不是推遲到2017年7月?！眓asa局長猶豫了一下，提出建議，“當(dāng)然，要在2016年10月發(fā)射也沒有問題?！?/p>