華夏航天局,召開新聞發(fā)布會。
楊立偉等航天員出席新聞發(fā)布會,在發(fā)布會上,華夏航天局正式對外通報了‘盤山號’空天飛機第二次飛行取得圓滿成功。
楊立偉等人更是夸贊‘盤山號’空天飛機,認為空天飛機才是代表著航天飛行器的發(fā)展方向,宇宙飛船、航天飛機都落伍時代。
戰(zhàn)略忽悠就是這樣,真真假假攙雜其中。
‘盤山號’,劉韜定義為宇宙飛船,但是對外宣傳卻是空天飛機。
這會使得世界主要國家,只要不想掉隊,就會往空天飛機投入大量的科研經(jīng)費。
就像現(xiàn)在,在華夏航天局對外公布的信息中,‘盤山號’空天飛機采用的是核反應堆,是利用核能,而不是傳統(tǒng)的化石燃料,還有那聳人聽聞的革新性推進方式,那都是徹底顛覆了人們對航天的認識。
仿佛現(xiàn)在,正在進入新的紀元,航天領域迎來新的時代。
要知道,一直以來,在航天這個領域,華夏都在埋頭追趕美俄的腳步,但是如今,華夏好似一下子實現(xiàn)了彎道超車。
美俄歐想要不掉隊,必須得在航天領域投入大量的科研經(jīng)費,以及大量的科研團隊。
航天領域投入多了,其他方面自然投入就少了。
華夏航天局明確發(fā)布了載人登月時間表,誰也不會懷疑華夏航天局能不能載人登月。
華夏早已用自己的行動證明,華夏zhengfu說話是管用的,是說話算數(shù)的。
華夏航天領域,就是這樣一步一個腳印,從仰望者、追趕者再到現(xiàn)在的引領者,成為了世界航天領域的領先者,成功地實現(xiàn)彎道超車。
到了現(xiàn)在,美國航天領域的遮羞布,可以說只剩下載人登月了。
一旦美國無法趕在前面再次載人登月,那么美國航天領域的遮羞布將會被扯下。
而要是其他國家趕在美國之前載人登月,確認美國所公布的載人登月地點,根本沒有載人登月過,那就是噼里啪啦地被打臉,那就不是被扯下遮羞布那么簡單了,而是世紀謊言。
華夏航天局每一次行動,每一次新聞發(fā)布會,就如同催命符一般,讓美國如芒在背。
而美國私人航天公司,也從不提載人登月,每當被問到的時候,他們所說的都是開展太空旅行、載人登火星。
比如spacex的老板馬斯克,提出了目標是殖民火星。
面對著美國內(nèi)部巨大的壓力,以及外部不斷加大的壓力,nasa得到了國會的一筆特別經(jīng)費,即每年nasa在原有經(jīng)費的基礎上,每年增加至少一千億美元。
航天技術,不只是國防力量的保證,更是美國國家榮耀的一部分。
美國在這方面,不甘落后。
美國集合了波音、雷神等眾多公司,由nasa領導,研制全新的空天飛機。
至于原本美國空軍主導的空天飛機項目,還沒有研制成功就遠遠落后,自然就沒必要繼續(xù)投入。
nasa根據(jù)‘盤山號’空天飛機的情況,提出了兩項主要指標。