第1419章 新式飛船與阿盟會(huì)議（第4頁(yè)）

華夏講究的是合作共贏，雙贏甚至是多贏。

這就是華夏最喜歡干的事，不喜歡贏者通吃，而是大家都贏，大家都能從合作中獲益。

通過(guò)合作獲益，利益捆綁，從而建立起務(wù)實(shí)的關(guān)系，而這種務(wù)實(shí)關(guān)系往往是很可靠的，不會(huì)因?yàn)槭裁匆馔舛霈F(xiàn)大變化。

而此次，除了薩大姆出盡風(fēng)頭，另一個(gè)利比亞的卡扎非，也是成了人們眼中的焦點(diǎn)。

薩大姆與卡扎非參加一個(gè)會(huì)談，兩人雖然以前多有看不順眼的地方，但是這一次在反美方面，兩人卻是有共同語(yǔ)言，他們的經(jīng)歷讓他們有共同語(yǔ)言。

兩人大罵美國(guó)人只會(huì)帶來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)，破壞地區(qū)和平。

伊拉克雖然重歸伊拉克人民當(dāng)家做主，但是伊拉克的戰(zhàn)后重建工作任重而道遠(yuǎn)。

比如公路，伊拉克國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸以公路為主，公路網(wǎng)遍布全國(guó)，總長(zhǎng)5。96萬(wàn)公里，可是伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，伊拉克公路遭受嚴(yán)重破壞，戰(zhàn)后多數(shù)得到修復(fù)，但不少路段路況較差。

比如鐵路，伊拉克國(guó)內(nèi)鐵路總長(zhǎng)2272公里，大部分鐵路為單線鐵路，鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)矩為1435mm，歷經(jīng)連年的戰(zhàn)亂，伊拉克火車線路大部分被損毀，目前都還沒(méi)有完全恢復(fù)。

利比亞現(xiàn)在，也是很不妙。在此之前，利比亞是整個(gè)非洲最富裕的國(guó)家，通過(guò)能源出口維持著高福利，城市建設(shè)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，但是現(xiàn)在利比亞卻是成了一片廢墟，到現(xiàn)在利比亞的反zhengfu武裝依舊有不小的力量。

這一場(chǎng)代理人戰(zhàn)爭(zhēng)，使得利比亞近三十年的建設(shè)成果毀于一旦。

可以說(shuō)，‘阿拉伯之春’最大的受害者，便是利比亞！

那些利比亞的年輕人，一味的追求民主自由，以為美國(guó)就是代表著民主自由，結(jié)果曾經(jīng)富饒的利比亞，因?yàn)閯?dòng)亂和戰(zhàn)火成了廢墟。

美國(guó)媒體記者的臉都是黑的，沒(méi)辦法。

很快，一個(gè)頗具重量級(jí)的消息放出。

華夏港務(wù)集團(tuán)總公司與伊拉克簽署了法奧港投資合作，法奧港規(guī)劃規(guī)模超過(guò)70個(gè)泊位，建成后將集石油、集裝箱、散貨、倉(cāng)儲(chǔ)等一體，成為伊拉克的第一大港口。相關(guān)配套工程包括公路及鐵路，總預(yù)算在400億人民幣左右。

法奧港租期共99年，一旦到期后將交還給伊拉克zhengfu。

投資400億人民幣的項(xiàng)目，哪怕是放在華夏，都是屬于很大的項(xiàng)目，更不要說(shuō)是現(xiàn)在的伊拉克。

薩大姆代表著伊拉克zhengfu，與華夏港務(wù)集團(tuán)總公司總經(jīng)理‘梁文華’簽署了合作協(xié)議。

在接受采訪的時(shí)候，梁文華對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目給予高度評(píng)價(jià)。伊拉克目前的港口設(shè)備老化，運(yùn)力不足，成為制約伊拉克戰(zhàn)后重建及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸之一。而法奧港一旦建成，將大大提高伊拉克的水運(yùn)能力，促進(jìn)伊拉克的發(fā)展。

過(guò)去三十余年來(lái)，華夏企業(yè)對(duì)于投資建設(shè)其他國(guó)家的港口很熱衷，實(shí)在是這種投資雖然投資大，但是回報(bào)率也高，往往是屬于優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。

華夏企業(yè)可不僅僅在中東投資建設(shè)港口，在非洲、南美洲、南亞、南洋以及中東、歐洲，都很熱衷于投資建設(shè)港口。

雖然華夏不斷地優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，更是因?yàn)閰^(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化使得市場(chǎng)空間大為增加，但是不可否認(rèn)的是，強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，使得很多方面都出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩，甚至資本都過(guò)剩，資本迫切希望走出去，去投資然后獲得高額回報(bào)。（本章完）