第1335章 新年未必新氣象（第1頁(yè)）

戰(zhàn)爭(zhēng)，特別是世界級(jí)別的大戰(zhàn)，絕對(duì)不是最佳選項(xiàng)。

看看一戰(zhàn)、二戰(zhàn)的巨大傷亡、巨大損失，便知道了！

除非不得已，不然的話戰(zhàn)爭(zhēng)都是最后的選擇，對(duì)于當(dāng)前處于前列的國(guó)家，更是如此。

因?yàn)槟氵M(jìn)行了戰(zhàn)爭(zhēng)，其他國(guó)家便會(huì)借此機(jī)會(huì)，大發(fā)國(guó)難財(cái)，給了其他國(guó)家機(jī)會(huì)。

看看一戰(zhàn)、二戰(zhàn)時(shí)期的歐洲，歐洲列強(qiáng)打生打死，結(jié)果歐洲失去了整個(gè)世界的霸權(quán)，英法殖民體系轟然崩塌，被美蘇支解了。美國(guó)大發(fā)國(guó)難財(cái)，一舉成了世界霸主，與蘇聯(lián)爭(zhēng)霸世界，都堪稱人類(lèi)有史以來(lái)最強(qiáng)大的帝國(guó)，最強(qiáng)大的霸權(quán)！

而看看二戰(zhàn)時(shí)期的損失，那絕對(duì)是讓人觸目驚心的，那是真正讓社會(huì)生產(chǎn)力遭到了巨大的破壞。

蘇聯(lián)傷亡超過(guò)2000萬(wàn)人，損失6790億盧布，等于蘇聯(lián)全部財(cái)產(chǎn)的四分之一，戰(zhàn)爭(zhēng)中一千七百多座城市被毀。法國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中經(jīng)濟(jì)損失為1。4億法郎，相當(dāng)于法國(guó)戰(zhàn)前三年的國(guó)民生產(chǎn)總值。波蘭損失200億美元，捷克斯洛伐克損失2000億克朗，南斯拉夫損失91。45億美元，比利時(shí)損失1750億比利時(shí)法郎，英國(guó)損失超過(guò)250億英鎊，荷蘭損失114。25萬(wàn)荷盾。

此次峰會(huì)，日本也在積極參與。

如今日本也是瑟瑟發(fā)抖著，畢竟心中有鬼，生怕被秋后算賬。

當(dāng)年日本在九州大地造的孽，華夏人沒(méi)有忘，日本人同樣也沒(méi)有忘。

現(xiàn)在日本社會(huì)有一個(gè)論調(diào)，那就是一旦爆發(fā)大戰(zhàn)，那么恐怕日本會(huì)淪為大戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。

這更是讓日本上上下下都充滿著恐懼與擔(dān)憂。

說(shuō)是寢食難安，一點(diǎn)都不為過(guò)。

在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)和伊拉克戰(zhàn)場(chǎng)，日本非常清晰地看到了，日本自衛(wèi)隊(duì)在軍事實(shí)力方面與強(qiáng)國(guó)存在的巨大差距，這種差距是非常巨大的。

以目前日本自衛(wèi)隊(duì)的實(shí)力，別說(shuō)對(duì)攻了，甚至連自保都很難。

此次參加峰會(huì)，日本比以往任何一屆都要積極，哪怕美國(guó)很不高興。

對(duì)于東北亞經(jīng)濟(jì)一體化的話題，在日本也達(dá)到了歷年以來(lái)最高熱度。

甚至在此次的10+2峰會(huì)上面，日本的學(xué)者更是喊出，亞洲是亞洲人的亞洲這種大逆不道的話。

為期一周的峰會(huì)時(shí)間，舉行了多場(chǎng)交流會(huì)，不同領(lǐng)域的交流會(huì)一直在進(jìn)行著。

這一次的峰會(huì)，也取得了卓有成效的成果，各方簽署了聯(lián)合聲明。聯(lián)合聲明表明各方將盡最大努力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，按照達(dá)成的協(xié)議執(zhí)行，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化掃除障礙。同時(shí)在關(guān)于如何處理經(jīng)濟(jì)危機(jī)的議題上，各方都積極表態(tài)，將采取積極主動(dòng)的措施，解決經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

而這一次，少見(jiàn)地提出了政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事等一體化，這表明在區(qū)域一體化方向上，又往前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

開(kāi)完峰會(huì)后，劉韜又先后參加了泛亞鐵路中線、西線開(kāi)工儀式以及馬來(lái)半島鐵路開(kāi)工儀式。

這些鐵路，除了石料、土料、木頭等就地取材，很多鋼鐵、水泥都是得從國(guó)內(nèi)運(yùn)過(guò)來(lái)，這也是在消化國(guó)內(nèi)相關(guān)的產(chǎn)能。

普通工人，可以從本地招聘。但是技術(shù)工人，卻是得從國(guó)內(nèi)調(diào)用。除了修建鐵路外，還會(huì)在東南半島修建高速公路、國(guó)道、省道、港口碼頭等等，通過(guò)這些基建的大規(guī)模投入，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。