和平號空間站全長32。9米,體積約400立方米,重約137噸,其中科研儀器重約11。5噸。它在高350至450公里的軌道上運轉,約90分鐘環(huán)繞地球一周。
原本和平號空間站原設計壽命5年,到1999年它已在軌工作了12年多,現(xiàn)在已經超期服役,設備也老化了,不能再用。華夏的偵查船、科考船、天文觀測站,一直對和平號空間站進行跟蹤著。
劉韜也來到了京城的一個航天指揮中心。
大屏幕上,不斷顯示著和平號空間站的飛行軌跡,差不多一分鐘便更新一次。
和平空間站的坐標不斷更新,整個飛行軌跡非常清晰。
京城時間8點33分,北極熊克羅爾耶夫飛行控制中心下達第一次制動點火指令,‘和平’空間站發(fā)動機點火,開始進入墜落軌道。
也是這時候,全國的防空部隊,進入一級警備狀態(tài)。
到了京城時間10:02分,北極熊克羅爾耶夫飛行控制中心下達第二次制動點火指令,‘和平’號空間站進一步調整軌道。
然后‘和平’號空間站圍繞地球旋轉兩周。
到了京城時間13:30分,北極熊克羅耶夫飛行控制中心下達第三次制動點火指令,‘和平’號空間站開始進入大氣層。
終于,‘和平’號空間站到達90到110公里的高度,而‘和平’號空間站開始解體。
但是哪怕到了這一步,沒有人敢大意。
因為哪怕只是一塊碎片,也許爆發(fā)的未來不亞于一枚導彈。
那么多碎片,只要偏移一點點,那實際上偏差就是上千公里。
所以,哪怕是對那些碎片,也是進行著全程跟蹤,特別是有可能往華夏方向的碎片。
還好,當京城時間14:30分的時候,‘和平’號空間站的碎片墜落在南太平洋預定海域。
所有人都不由得暗暗松了口氣,防空部隊也解除一級警備狀態(tài)。
劉韜不由得暗暗佩服著北極熊在航天方面的技術,要知道‘和平’號空間站按照預訂軌道安全墜落在南太平洋預訂區(qū)域,這是人類迄今遇到的最大人造天體的控制性的墜落。
它完全體現(xiàn)著北極熊強大的航天實力。
劉韜再看著一個小屏幕,小屏幕上顯示著卻是太空中的‘國際空間站’,國際空間站在‘和平’號空間站墜落太平洋以后,成為了人類在太空中的唯一空間站。
對于國際空間站,但凡稍微了解一些的,都會讓人怒火中燒的事。
不過沒關系,事實會證明,獨立自主對于華夏而言路雖然難走,但是華夏一定走得通。
別人不希望你擁有,看不起你,那么不要沮喪,不要絕望,自己去拼搏,肯定能搏出一片天地來。
劉韜相信,用不了多久,華夏一定可以載人航天成功,不斷地用自己的載人航天技術送上太空,也可以獨立建造屬于華夏的空間站。
甚至于,華夏也一定可以實現(xiàn)載人登月的夢想。
對于這一方面,他擁有充足的信心。
路難走,但是走出來的肯定是一條康莊大道。
(本章完)