葛順、王國民、魏炳彥,三位被授予‘試飛英雄’,都參與此次會議,他們也是殲11b戰(zhàn)斗機(jī)的研制科研人員。
劉韜微微頷首,楊威能夠腳踏實(shí)地去做,這一點(diǎn)上是非常好的,讓他很滿意。
說實(shí)在的,他能夠搞定殲11b戰(zhàn)斗機(jī),但是這對于華夏航空業(yè)發(fā)展沒有半點(diǎn)用。
他做出突破性工作就可以,其他工作還是需要其他科研人員來做。
而培養(yǎng)一支擁有創(chuàng)新思維、基本功扎實(shí)、技術(shù)先進(jìn)的科研隊(duì)伍,可比劉韜親自搞出殲11b戰(zhàn)斗機(jī)要重要得多。
而現(xiàn)在,楊威他們正走在正確的道路上面。
會議開到12點(diǎn),已經(jīng)到了下班時間,但是會議并沒有結(jié)束,楊威吩咐秘書,到食堂打包飯菜來。
也是到了這時候,楊威才發(fā)現(xiàn)站在門口的劉韜。
劉韜示意楊威繼續(xù),楊威也了解劉韜,便繼續(xù)開會。
殲11b戰(zhàn)斗機(jī)雖然是在殲11a戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上增加一個座位,但是要考慮的技術(shù)問題不少。
現(xiàn)在楊威他們做出的方案,便是兩名飛行員以縱向坐于單一座艙罩下。
殲11b戰(zhàn)斗機(jī)將會比殲11a戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)重量增加363kg,后座教員席具有全部操縱能力,視界良好,可以在飛行包線內(nèi)完成任何動作,包括起飛和著陸。
也就是說,后座與前座功能幾乎是一樣的。而兩者的權(quán)限,則是通過飛行員的權(quán)限定高低。
因?yàn)轱w行員都有自己的卡片,這卡片既是身份的象征,也會是飛行信息的記錄載體。
當(dāng)兩個飛行員上了殲11b戰(zhàn)斗機(jī),就有了上下主次之分。
關(guān)鍵時候,權(quán)限高的可以接過飛機(jī)的控制權(quán)。
很顯然,楊威主導(dǎo)的方案,與之前那一款方案是有非常大不同的。
之前的方案,是功能拆分,各司其職。
對于楊威的方案,劉韜是認(rèn)可的。
兩者既可以有分工,也可以在執(zhí)行任務(wù)時加一層包線。
比如其中有一位出現(xiàn)意外,無法操縱飛機(jī),那么另外一個還可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)或者將飛機(jī)開回來。
劉韜也是留在這里吃飯,他和楊威一邊吃飯,一邊探討,劉韜指出他們方案的一些不足,然后提出自己的意見。