第818章 變局（第1頁）

第818章變局遠(yuǎn)東集團(tuán)，股權(quán)分得很散。

那可不僅僅只有劉奇以及自己的親人，還有很多人。

這些人不見得我有多少股份，可能是1%，可能連1%都不到，也不參合著遠(yuǎn)東集團(tuán)的運營，只想拿分紅。

而他們提供的是國內(nèi)的力量，以及在蘇聯(lián)的關(guān)系。

蘇聯(lián)這邊，都是當(dāng)初與華夏交好的人，比如到華夏援建項目的人，或者當(dāng)年是某些留蘇的同學(xué)、朋友甚至是后代。

這些人，也憑借著雙邊貿(mào)易迅速地壯大起來，成為了一股不容忽視的力量。

這些人有的是在軍隊，有的是在政界，也有的在文化領(lǐng)域，可以說覆蓋了整個蘇聯(lián)各個領(lǐng)域。

雙方的利益是一致的，那就是賺錢！

而要賺更多的錢，就得推動雙方的交流。

到了去年的時候，雙方貿(mào)易總額已然突破了千億人民幣。

雙方的貿(mào)易，可不僅僅劉奇在做，只是劉奇做得最大，是領(lǐng)頭羊。

此次劉奇前來，是要推動雙方石油管道、天然氣管道項目。

現(xiàn)在雙方對于建設(shè)石油管道、天然氣管道項目是有共識的，畢竟這對于雙方是有利的。

但是對于線路卻是有很大爭議。

而這個爭議要是不解決，也許再過十年，這個項目都不會成功啟動。

華夏這方面，是希望走‘安大線’，也就是西起安加爾斯克油田，向南進(jìn)入布里亞特，然后繞過貝加爾湖，向東經(jīng)過赤塔州，最后到達(dá)安慶。該項目雙方共投資25億美元，線路短，見效快。

但是不久前，日本首相訪問莫斯科，提出‘安納線’的方案，也就是石油管道的起點是東西伯利亞的泰舍特，中途經(jīng)過貝加爾湖北部，然后沿著貝加爾-阿穆爾鐵路，最后到達(dá)遠(yuǎn)東港口納霍德卡。如此一來的話，一邊可以向華夏、朝鮮、韓國、日本供油供氣。

日本是一個極度缺乏能源的國家，絕大部分的石油都依賴對外進(jìn)口，這些年日本可謂是飽受能源創(chuàng)傷，也是在謀求進(jìn)口石油多元化，擁有穩(wěn)定多元的石油進(jìn)口渠道，來自蘇聯(lián)的石油，便成了一個可供選擇。

而且日本還想通過與蘇聯(lián)能源合作，提高日本在遠(yuǎn)東地區(qū)的影響力。

對于蘇聯(lián)而言，這無疑是最有利的，可以多幾個客戶，也可多出口石油。

自從海灣戰(zhàn)爭開戰(zhàn)以后，石油價格不斷下降，哪怕海灣戰(zhàn)爭結(jié)束，也因為中東各大產(chǎn)油國加大產(chǎn)量，以及美國石油增產(chǎn)，拉丁美洲石油增產(chǎn)，導(dǎo)致國際原油價格一直處于25美元桶以下。

雖然25美元桶，對于蘇聯(lián)也是有錢可賺，但是顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上之前十來年那么好賺。

石油出口收入大減，對于蘇聯(lián)內(nèi)部正在改革的經(jīng)濟(jì)是一個重創(chuàng)。

這也影響了蘇聯(lián)內(nèi)部。

此次劉奇來，除了要推動‘安大線’外，還帶來一個方案，那就是走西部路線。

從中亞那邊建輸油管道和輸氣管道，然后進(jìn)入西域，從而接入正在規(guī)劃中的‘西氣東輸’工程。

現(xiàn)在華夏正在規(guī)劃‘西氣東輸’工程，這是又一個世紀(jì)工程。

華夏西部地區(qū)的塔里木、柴達(dá)木、陜甘寧和川蜀盆地蘊藏著26萬億立方米的天然氣資源，約占全國陸上天然氣資源的87%。特別是塔里木盆地，天然氣資源量有8萬多億立方米，占全國天然氣資源總量的22%。塔里木北部的庫車地區(qū)的天然氣資源量有2萬多億立方米，是塔里木盆地中天然氣資源最富集的地區(qū)，具有形成世界級大氣區(qū)的開發(fā)潛力。

規(guī)劃中的‘西氣東輸’，線路全長約4200公里。

若是能夠結(jié)合進(jìn)華夏的‘西氣東輸’工程，好處自然不言而喻。