第807章 殲11改進方案？（第2頁）

不過此次劉韜前來，并不是為了戰(zhàn)斗機交付，而是為了參加殲11b戰(zhàn)斗機技術(shù)方案研討會。

所謂的殲11b戰(zhàn)斗機，便是在殲11a戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上，研制出來的雙座型號。殲11b戰(zhàn)斗機因為是雙座，所以就有一部分兼顧教練用途，能夠培訓(xùn)新手飛行員，這也是雙座戰(zhàn)斗機存在的一大原因。

除此之外，便是因為雙座戰(zhàn)斗機因為有兩個飛行員，在執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)時多一個大腦、兩只眼睛等等，較為易于完成難度大的復(fù)雜操作。

即使是空戰(zhàn)任務(wù)，雙座戰(zhàn)斗機兩名飛行員在格斗或者視距外作戰(zhàn)時，因為能夠各司其職，也有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。例如格斗時兩人的觀察能力要比一個人好得多，更能及時捕捉敵方的動向。

同時，在執(zhí)行突破地方防空體系的對地攻擊任務(wù)時，兩名飛行員更有利于操作從飛行控制，到通信指揮，到電子戰(zhàn)，到空地武器使用的多種環(huán)節(jié)。通常這類戰(zhàn)斗機的后座飛行員負責(zé)操作領(lǐng)航、武器管理系統(tǒng)等等，前座飛行員負責(zé)專心在復(fù)雜環(huán)境中飛行。

當(dāng)然，隨著戰(zhàn)斗機科技的發(fā)展，后面就會越來越不需要雙座型號了，因為一個飛行員便可以借助高度自動化的戰(zhàn)機系統(tǒng)完成，而這也是必然的發(fā)展趨勢。

未來第四代戰(zhàn)斗機，都只需要單座型號便可以。

畢竟單座戰(zhàn)斗機的優(yōu)勢很簡單，它不需要第二套飛行員環(huán)境保障系統(tǒng)，例如供養(yǎng)加壓等等，飛機上有限的空間可以更多用來裝載武器、燃油、設(shè)備等，而不是用來裝第二名飛行員。在攜帶同樣的武器、燃料、設(shè)備的情況下，單座戰(zhàn)斗機要比雙座戰(zhàn)斗機能小巧一些。

按照計劃，殲11戰(zhàn)斗機將形成殲11a、殲11b、殲11c、殲11d、殲11e、殲11f四個系列。

其中殲11a、殲11b是屬于陸地起降形式，殲11a是單座雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機，殲11b是雙座雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機；殲11c、殲11d是艦載機，殲11c是艦載機中的單座雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機，殲11d是艦載機中的雙座雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機。

殲11e、殲11f是出口版的，區(qū)別是一款是單座的，一款是雙座的。

如果是基于本身的改進型，達到三代半戰(zhàn)斗機水平，或者接近四代戰(zhàn)斗機水準，那么就會將字母延續(xù)下去。

這就是一款先進戰(zhàn)斗機，具有非常大的改進空間，可以讓團隊不斷地進行改進。

對于殲11戰(zhàn)斗機改進團隊而言，他們的任務(wù)和作用并非是研制新款戰(zhàn)斗機，而是不斷改進殲11戰(zhàn)斗機。

同樣的情況，也存在殲10戰(zhàn)斗機研制團隊里面。

此次會議，便是關(guān)于殲11b戰(zhàn)斗機。

看似只是變成雙座，改動并不大。

但是正所謂牽一發(fā)而動全身，影響是方方面面的。

比如航空發(fā)動機的動力是否足夠，航電系統(tǒng)是否受到干擾等等。

這些都是需要進行技術(shù)討論、驗證的。

只有在理論上確定沒有問題，才會進行制造樣機。

不然的話，技術(shù)論證階段有問題，那么制造出來的樣機必然問題重重。

樣機制造出來，那可不是隨便可以亂改的，造一架樣機，花費的資金都是以千萬計的。

就算盤山集團家大業(yè)大，也經(jīng)不起那么隨意浪費、折騰。

劉韜對于殲11戰(zhàn)斗機的改進工作同樣很關(guān)注，因為殲11戰(zhàn)斗機將是未來華夏最先進的戰(zhàn)斗機，是空軍的主力戰(zhàn)機，擁有著最強戰(zhàn)斗力。

在第四代戰(zhàn)斗機沒有誕生之前，殲11戰(zhàn)斗機便是華夏空軍的王牌。

雖然華夏空軍裝備有f14戰(zhàn)斗機、f15戰(zhàn)斗機這兩款重型戰(zhàn)斗機，這兩款戰(zhàn)斗機性能并不弱，但是戰(zhàn)斗機都是有服役年限的，終究是有退役的一天。

而殲11戰(zhàn)斗機是完全國產(chǎn)的第三代重型戰(zhàn)斗機，必然是要撐起共和國的藍天，維護著華夏領(lǐng)空的安全。

可能殲11戰(zhàn)斗機的數(shù)量會比不上殲10戰(zhàn)斗機的數(shù)量，但是殲11戰(zhàn)斗機的重要性無疑是要大于殲10戰(zhàn)斗機的！