第801章 LNG船開工（第1頁）

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羊城造船廠。

劉韜掛了衛(wèi)星電話，略微搖了搖頭。

他其實并非一定得自己收購匯豐，霍英東等港商進入?yún)R豐也不是不能接受。

但是他有一個底線，那就是匯豐不能再擁有港幣印鈔權(quán)了。

貨幣印鈔，這是必須只能掌握在自己手里。

之前沒有動匯豐，是因為不是時候，不能太過逼迫，免得狗急跳墻。

現(xiàn)在不同了，時機已經(jīng)成熟。

至于匯豐做出這種選擇，說實在的頗為出乎劉韜的意料。

他原本的設想，是英國人會在價格上多要價一些，或者干脆進行市場競爭。

既然英國人做出這種選擇，劉韜便沒有再關(guān)注，他處理完香江的事務后，便到了羊城造船廠。

這是華夏造船史的一個里程碑，此次開工儀式，國內(nèi)很多主流媒體都受邀前來。

lng船是民用船舶，不是軍艦，需要進行保密。

作為世界造船業(yè)‘皇冠上的明珠’，羊城造船廠開工建設華夏首艘lng船具有著重大意義。

雖然劉韜設計了兩款lng船，但是并不是兩艘lng船一起開工建設。

因為這里面沒有那么多工人！

此次再有一艘lng船開工，直接讓羊城造船廠的工人變得緊張起來。

此次這艘lng船開工，從建造到交付船總工期需要35個月。

這個過程，同樣也是在培養(yǎng)工人。

等到工人培養(yǎng)成熟后，那么建造工期會不斷縮短，十年以后像這么一艘12。5萬立方米的lng船，大概只需要25個月，減少三成。

此時的羊城造船廠，要建造lng船的船塢已經(jīng)騰出來了，此時這里已經(jīng)布置完畢。

工人們，正在進行著最后的準備。