第603章 不賺最快一塊錢（第1頁）

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翌日早上9點。

國家科委召開全國第一次‘火炬計劃’工作會議，正式開啟了為期四天的會議。

劉韜也發(fā)表著自己的意見，提出了很多對于產(chǎn)業(yè)的有利引導政策。

“。同時，我建議在全國各個主要城市成立火炬園，也就是火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，可以培育相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)，通過政策扶持”

劉韜提議建立火炬園，這個火炬園，正是以后鼎鼎有名的火炬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。

規(guī)模化、集群化、國際化、特色化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，做強做大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

從產(chǎn)業(yè)而言，電子產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、摩托車產(chǎn)業(yè)、家電產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)療產(chǎn)業(yè)等等擁有技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)業(yè)，將會受到扶持，有著各種優(yōu)惠，這里面既有貸款優(yōu)惠，也有稅收優(yōu)惠，以及zhengfu專項資金獎勵等等。

為期四天的會議結(jié)束，劉韜又在京城待了三天時間，便返回盤山集團總部。

此時劉子魚他們放暑假，還沒有回來，學生的辦公室都關(guān)閉著。

劉韜處理完工作，站在窗戶邊，望著滇池，拿著茶杯喝著茶。

當初他其實不是很習慣喝普洱茶，后面越喝越有滋味。

當然，他辦公室這里，不僅僅有普洱茶，還有碧螺春、龍井等等茶葉。

甚至于武夷山母樹大紅袍茶葉，劉韜都有珍藏。

這玩意兒，非常的稀少，產(chǎn)量少得可憐，一年產(chǎn)量大概七八兩，多的時候也就一斤。

屬于特供茶葉。

市場上幾乎不可能出現(xiàn)。

劉韜平常都舍不得喝，而是作為收藏著，只有真正的貴客，他才會取出來泡茶招待貴客。

劉韜此時腦海里，正在想著諸多事情。

接下來，國內(nèi)的事，除了011航空工業(yè)基地、新的汽車制造廠、摩托制造廠、新的晶圓廠和代工廠之外，最重要的事莫過于金沙江四大水電站以及三峽工程。

至于沈海高速，已有部分通車，春節(jié)前有望全線通車，從1982年啟動，到現(xiàn)在整整六年時間，這一條華夏第一條高速公路，開啟了華夏交通新篇章，積累了大量施工技術(shù)，包括橋隧施工技術(shù)。

京九線復線正在緊鑼密鼓修建，預計明年再有一年時間，京九線工程這個世紀工程，就會全線建成。

京滬鐵路，計劃國慶期間通車，而全線建成時間將在1990年完成。

經(jīng)過京九鐵路一年多的運行，高鐵的好處可以說體現(xiàn)得淋漓盡致。

因為劉韜的緣故，華夏提前掌握了高鐵技術(shù)，直接讓華夏鐵路實現(xiàn)了跳躍式發(fā)展。

如果沒有劉韜，華夏是一步步提升了鐵路技術(shù)，不斷地對鐵路進行改造、提速，到了千禧年以后，華夏才會修建第一條高鐵，也就是京津城際高速鐵路，京津城際高速鐵路是到了2008年才正式投入運營。

而現(xiàn)在，之前提前了整整二十一年時間，而且里程也不是166公里，而是長達2536公里！

再加上京滬鐵路1454公里，華夏高鐵里程便達到了3990公里。

可以這么說，經(jīng)過京九鐵路、京滬鐵路兩條高鐵，華夏已經(jīng)掌握了全部高鐵技術(shù)，包括施工技術(shù)。

接下來華夏就是不斷復制建設(shè)即可，不會再有太大的技術(shù)問題，頂多就是不同線路建設(shè)時候遇到不同地質(zhì)問題所需要處理的。