第546章 重武器？（第2頁）

工作小組組長也帶人參加此次的開工儀式，除此之外還有香江的一些名流。

港島線地鐵的建設，意義非凡，將會大大提升交通效率，地鐵口周邊的土地價值都會大漲。

可以說，牽扯到的利益涉及到方方面面。

過去一年時間，在工作小組和港府的努力下，對香江地鐵進行了規(guī)劃，根據(jù)香江地鐵規(guī)劃，香江地鐵規(guī)劃總長達到了264公里。

哪怕港島線建設完成，香江地鐵總長也才37公里，這意味著未來香江將再建設227公里的地鐵。

回歸之后，香江作為特區(qū)，財政收入可以大量用于民生建設，發(fā)展香江，這會讓香江如同插上騰飛的翅膀一般。

不過像修建地鐵這種事，注定是屬于壟斷的。

因為其他人，根本沒有這種技術。

劉韜臉上都是帶著笑容，未來香江還會修建227公里的地鐵，那可是意味著未來這三四千億港元的大合同，都會落到他這邊來。

“劉韜同志，這港島線地鐵，真的兩年可以修建成？”領導小聲地在劉韜耳邊說道。

港島線地鐵，預計在1989年3月1日建成通車。

也就是說，建設時間差不多是兩年時間。

兩年時間，說長不長，說短也很短。領導是參與過京城地鐵的建設，當年京城地鐵采用明挖填埋法施工，全長23。6公里，國家將其列為重要戰(zhàn)備工程，經(jīng)過四年的艱苦奮斗，終于修建完成。

可是港島線地鐵雖然短，卻是先進的地鐵，采用大量的先進技術，能不能兩年建成，說實在的，領導心中并沒有底。

“放心吧，領導，兩年時間肯定完成?！眲㈨w笑了笑。

這條地鐵，全部是位于地下，直接采用盾構機開挖，然后在地面上修建地鐵出入口。

這也是他在培養(yǎng)施工隊伍，一旦港島線順利完工，那代表著以后他們完全可以在沿海城市修建地鐵。

而且此次雖然施工是10。5公里，但是他們正在跟港府進行協(xié)調(diào)，希望延長地鐵線路，使得港島線的長度達到16。3公里。

劉韜小聲道：“領導，這地鐵方面的事，還得您多幫忙，要修重要一次性修成，免得日后再動工麻煩?！?/p>

他們作為總承包方與港府協(xié)調(diào)了幾次，但是效果都不是很理想，港府不想掏多出來的這筆錢。

“這一點你放心，現(xiàn)在衛(wèi)總督不同意，7月1日以后，這事也會落實?！鳖I導說道。

7月1日，已經(jīng)進入倒計時了。

時間越來越緊迫，工作小組經(jīng)過這幾年的歷練，能力也提升得很明顯。