第444章 載人航天技術(shù)之爭(zhēng)（第1頁）

第444章載人航天技術(shù)之爭(zhēng)第444章載人航天技術(shù)之爭(zhēng)

劉韜略微沉吟著。

華夏載人航天方面，現(xiàn)在是出于前期的準(zhǔn)備論證工作，存在著兩條技術(shù)路線。

在以前，蘇聯(lián)、美國都是通過航天飛船實(shí)現(xiàn)載人航天，所以當(dāng)時(shí)的載人航天技術(shù)主流是航天飛船。

沿地心軌道飛行的航天飛船稱為衛(wèi)星式飛船，是一次性使用航天飛船。

飛往其他天體的航天飛船稱為星際飛船或遠(yuǎn)征飛船。

按照運(yùn)送的目標(biāo)不同，又分為載人飛船、貨運(yùn)飛船，其中運(yùn)送人員的航天飛船稱為載人飛船，運(yùn)送物資、設(shè)備的航天飛船稱為貨運(yùn)飛船。

可是在美國成功研制航天飛機(jī)以后，載人航天便多了個(gè)選擇，而且航天飛機(jī)已然成為載人航天最先進(jìn)技術(shù)，也是最好的選擇。

航天飛機(jī)是可重復(fù)使用的、往返于太空、宇宙和地面之間的航天器，結(jié)合了飛機(jī)與航天器的性質(zhì)。這是一種有人駕駛可重復(fù)使用的航天器，它既能像火箭一樣垂直起飛，像太空飛船一樣在軌道上運(yùn)行，又能像飛機(jī)一樣水平著陸。

而且航天飛機(jī)一般可乘坐7名航天員，其中有3名機(jī)組人員，4名科學(xué)技術(shù)專家。

航天飛機(jī)在軌道上運(yùn)行時(shí)，可完成釋放衛(wèi)星、回收及維修衛(wèi)星、進(jìn)行各種微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)等多種任務(wù)。

而航天飛機(jī)也影響著華夏航天領(lǐng)域，很多科學(xué)家就認(rèn)為，既然美國成功研制航天飛機(jī)，那說明航天飛機(jī)路線是可行的，也是正確的，我們要進(jìn)行載人航天，自然要最先進(jìn)的，而不是落后的。

載人航天技術(shù)路線之爭(zhēng)，便由此開始。

劉韜略微沉吟一下，然后才說道：“航天飛船、航天飛機(jī)只不過是實(shí)現(xiàn)將人、物進(jìn)行地球、太空往返的工具，航天飛船也好，航天飛機(jī)也罷，本質(zhì)上沒有什么區(qū)別。”

“現(xiàn)在航天飛船會(huì)更適合華夏載人航天，但是二三十年后當(dāng)國力提升后擁有著足夠的資金，也可以發(fā)展航天飛機(jī)?！?/p>

在劉韜眼中，航天飛船、航天飛機(jī)本質(zhì)上是一樣的，無非是工具而已，他有系統(tǒng)都可以實(shí)現(xiàn)。

要說兩者的區(qū)別，最大的差別是返回的方式。航天飛船返回地面都是彈道式或者彈道-升力混合式軌跡，航天飛機(jī)則是升力式再入大氣層。

什么是彈道式再入？簡(jiǎn)單的說就像一顆炮彈一樣在慣性和引力的影響下弧線下落，這種方式技術(shù)上很簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是過載大、落點(diǎn)控制很不準(zhǔn)確，苦了回收搜救隊(duì)。

什么是彈道-升力混合式再入？載人飛船的返回艙平坦的底部以合適的攻角再入大氣層，能如同石子打水漂一樣產(chǎn)生一定的升力，雖然升力不大，還是以彈道力學(xué)而不是氣動(dòng)升力為主，但是可以借此或多或少控制再入軌跡，讓落點(diǎn)更準(zhǔn)確，而同時(shí)減速過載相對(duì)小。

而升力式再入，便是航天飛機(jī)的返回方式，滑翔式再入優(yōu)點(diǎn)是過載低、可以精確的著陸在機(jī)場(chǎng)跑道，還是還能承受較大的著陸重量不受降落傘能力限制，也不會(huì)出現(xiàn)降落傘纏繞而墜毀，還無需苦逼的在荒野或者盲目大洋上等搜救隊(duì)的直升機(jī)。缺點(diǎn)是技術(shù)難度很高，對(duì)氣動(dòng)造型設(shè)計(jì)、熱防護(hù)材料、飛行控制等要求比較高。

劉韜認(rèn)為航天飛船更適合現(xiàn)在的華夏，不是因?yàn)榧夹g(shù)上無法攻克，主要是錢的問題。

航天飛機(jī)要比航天飛船貴得多！

以美國的經(jīng)驗(yàn)，航天飛機(jī)發(fā)射一次大概要4。5億美元！

而華夏整個(gè)航天系統(tǒng)一年才多少經(jīng)費(fèi)？

哪怕航天系統(tǒng)一整年經(jīng)費(fèi)都給航天飛機(jī)，都發(fā)射不起一次。

更不要說造價(jià)了，航天飛機(jī)的造價(jià)可遠(yuǎn)高于航天飛船的造價(jià)。

同樣以美國為例，單架航天飛機(jī)造價(jià)約30億美元，這個(gè)造價(jià)比航天飛船高了10倍都不止！