第394章 提拔（第2頁）

其實劉韜這事也是有過思考的。

馮德峰是他一手提拔起來的，一開始被派到羊城負責倉庫、碼頭事宜，后面金龍計算機集團建立，馮德峰更是從頭到尾參與，這些年更是多有與港澳臺商人、華人華僑商人接觸交流，也多次去香江、新加坡，負責著干部去香江、澳門、新加坡等學習的具體事務(wù)。

可以說，這些年馮德峰也是有苦勞、功勞的，在眼界方面，也不是當初可比。

最重要的事，馮德峰能夠保持初心，沒有在花花世界中沉淪，這一點就顯得難能可貴！

要知道，在那個地方，奢華的生活、嬌艷的美人最是容易侵蝕人心。

能夠保持初心，可見馮德峰是一個經(jīng)得起考驗的人。

早在半年前，劉韜就有打算提拔馮德峰了。

為此，他還讓人好好調(diào)查了一下馮德峰，確認沒有問題后，才在此次黨組會議，提及此事。

當然最終人事任命，得提交到兵器工業(yè)總公司以及有關(guān)部門核準后，才算是正式。

不過這無非是走個程序而已，幾乎不可能橫生變故。

陳建華，當初上面支援的干部，曾經(jīng)在國務(wù)院工作十余年，劉韜也是關(guān)注了有三年時間。

隨著不斷改革，以及資產(chǎn)的增多，改革與資產(chǎn)管理部的重要性凸顯起來，將改革與資產(chǎn)管理部負責人陳建華提拔，進入黨組就顯得很有必要了。

現(xiàn)在盤山集團的資產(chǎn)，實在是太龐大了。

黨組會議總共開了兩天后，劉韜便前往羊城造船廠。

將一艘艘022式導彈艇、022a魚雷艇檢測完成交付給南海艦隊，劉韜視察著羊城造船廠。

目前新建的船塢，除了在建造一艘054型護衛(wèi)艦外，還有兩個船塢在開工建造，建造的是民用船舶。

兩艘開工建造的民船，都是五千噸級，是航運集團訂購的。

到目前為止，航運集團足足給了大陸各個造船廠十五艘船舶訂單，其中有四艘給羊城造船廠的。

而這也是有航運公司的好處，可以將訂單留給國內(nèi)，而不是給日本造船廠或者韓國造船廠。

除了香江航務(wù)集團外，盤山集團也在去年成立了羊城航務(wù)集團，從事港口碼頭建設(shè)、管理、航運等業(yè)務(wù)。

只有劉韜知道，接下來華夏發(fā)展會多么快，進出口貿(mào)易增幅會多么夸張，對航運的需求有多么大。

大中型游輪、公務(wù)船、商貨船、集裝箱船等等。

比如商貨船，就有瀝青船、運木船、散貨船、多用途船等等。