第387章 寶藏處理（第2頁）

這簡直相當(dāng)于差不多國家辛辛苦苦出口兩年的利潤總和了。

“領(lǐng)導(dǎo)，這次前往三哥那邊，花了三十萬美元打點(diǎn)，船只和車運(yùn)輸費(fèi)用總共花了五十萬美元。此次回來后，我給特種兵等參與人員個人一等功一次，獎勵兩萬人民幣?！眲㈨w順便匯報(bào)著此次的開銷。

領(lǐng)導(dǎo)笑道：“你處理得很好，參與人員一等功一點(diǎn)都不為過?！?/p>

“此次你算是給了我很大的驚喜，給國家?guī)Щ亓司薮蟮呢?cái)富?！鳖I(lǐng)導(dǎo)說道。

劉韜問道：“領(lǐng)導(dǎo)，這批寶藏怎么處理？”

領(lǐng)導(dǎo)露出思考之色，“按理說你們盤山集團(tuán)作為改革試點(diǎn)單位，擁有很大的獨(dú)立自主權(quán)，這是當(dāng)初我答應(yīng)伱們的，這批寶藏理應(yīng)由你們處理?！?/p>

“不過這批寶藏總價(jià)值這么大，這事我也不好直接拍板，開個會吧，開會討論決定。”領(lǐng)導(dǎo)說道。

半個小時后，會議室上，劉韜再次匯報(bào)了一下。

一眾領(lǐng)導(dǎo)都很震驚，沒想到劉韜一下子帶來這么大的驚喜。

而在如何處理這批寶藏的時候，大家就有不同意見了。

最終領(lǐng)導(dǎo)說道：“‘京九鐵路’項(xiàng)目你們應(yīng)該知道，目前建成段，最高速度達(dá)到了478公里小時，到時候通車運(yùn)營，運(yùn)營速度達(dá)到250公里小時是沒有問題的，這讓我們?nèi)A夏擁有世界上最快的高鐵，也標(biāo)志著我們國家高鐵技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。從京城到香江，到時候最快只需要10個小時，全部站點(diǎn)營運(yùn)時，也只需要差不多23小時?！?/p>

“這批寶藏是劉韜同志帶人獲得的，理應(yīng)是交由劉韜同志處理，我提一個處理方案，劉韜同志將這批寶藏處理后，所得的資金投入建設(shè)京滬鐵路上，將京滬鐵路建成像‘京九鐵路’這樣的高鐵?！鳖I(lǐng)導(dǎo)笑道：“大家看這個方案怎么樣？”

“鐵道部那邊承擔(dān)著很大壓力，在‘京九鐵路’建成后，也需要有項(xiàng)目，讓那么多人有口飯吃?！鳖I(lǐng)導(dǎo)看了一下大家。

其他領(lǐng)導(dǎo)一想，這個處理方案不錯。

歸根到底是應(yīng)用于國家建設(shè)上。

劉韜苦笑道：“領(lǐng)導(dǎo)，這京滬鐵路可是有1453。82公里，按照‘京九鐵路’標(biāo)準(zhǔn)，再考慮到材料、人工有可能上漲，那可是總投資要差不多400億人民幣，這批寶藏我們估算五六十億美元，哪怕按照最高60億美元，按照匯率算，這才不到240億美元?！?/p>

“這事就這么敲定了，反正以后建成通車后，你們也可以從客運(yùn)、貨運(yùn)上面進(jìn)行營收，就算虧也虧不了多少?！鳖I(lǐng)導(dǎo)說道。

好吧！

都這樣了，劉韜自然不適合再多說什么了。

其他領(lǐng)導(dǎo)則是露出笑容，他們一算也知道，這筆寶藏再怎么弄，也不足以建設(shè)‘京滬鐵路’項(xiàng)目上，也就是盤山集團(tuán)還要投入不少錢。

這方面他們樂意看到。

雖說總逮著一只羊擼羊毛不好，可誰讓盤山集團(tuán)是只大肥羊，擼完羊毛發(fā)現(xiàn)還可以繼續(xù)擼，長羊毛的速度還挺快的。

劉韜表面上一直叫苦著，可實(shí)際上心中卻是樂開花著。

‘京滬鐵路’項(xiàng)目，這絕對是未來華夏最繁忙的鐵路，僅僅靠著客運(yùn)都能賺不少錢，更不要說貨運(yùn)了。

絲毫不夸張的說，‘京滬鐵路’的盈利能力，是會超越‘京九鐵路’的！

現(xiàn)在只需要投入一筆錢，便可以建‘京滬鐵路’，這絕對是屬于大賺特賺。

這毫無疑問是在給未來盤山集團(tuán)增加底蘊(yùn)，哪怕什么時候，軍火貿(mào)易不好做了，靠著其他項(xiàng)目也可以維持著整個集團(tuán)的運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是一下子就日子難過了。

當(dāng)然，這一批寶藏?cái)?shù)量不少，要處理掉也不是一年就可以完成的，劉韜預(yù)計(jì)要最大限度利益最大化，恐怕得處理兩年。

（本章完）