第317章 快速發(fā)展的盤山集團(tuán)（求月票）（第1頁(yè)）

第317章快速發(fā)展的盤山集團(tuán)（求月票）第317章快速發(fā)展的盤山集團(tuán)（求月票）

老人又問了問盤山集團(tuán)現(xiàn)在發(fā)展情況。

盤山集團(tuán)現(xiàn)在已經(jīng)毫無疑問，是國(guó)家最大的公司！

不管是從規(guī)模上來說，還是從每年的營(yíng)收而言，亦或者是每年創(chuàng)造的利潤(rùn)，都是如此！

對(duì)于盤山集團(tuán)，上面是很重視的。

幾乎每個(gè)月，都會(huì)有一個(gè)會(huì)議，專門研討盤山集團(tuán)。

通過盤山集團(tuán)的發(fā)展過程，去總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而去探索國(guó)企和央企的改革。

原本，盤山集團(tuán)是依靠著軍工貿(mào)易發(fā)展的，可謂是一條腿走路。

可是現(xiàn)在，盤山集團(tuán)的民用領(lǐng)域，發(fā)展是非常迅速的，家電、摩托車、汽車、計(jì)算機(jī)等等，發(fā)展都非?？?。

這讓盤山集團(tuán)從一條腿走路變成了兩條腿走路。

而盤山集團(tuán)的變化，讓上面都很欣慰。

在之前，是有領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)憂盤山集團(tuán)的未來發(fā)展。

盤山集團(tuán)能發(fā)展這么快，主要是依靠著軍工貿(mào)易，是借助著兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)的東風(fēng)。

可是兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)再怎么打，也不可能一直打下去，甚至那時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)們認(rèn)為，頂多打三個(gè)月戰(zhàn)爭(zhēng)就會(huì)結(jié)束，到時(shí)候盤山集團(tuán)步子跨那么大，沒有資金，那就會(huì)資金鏈斷裂。

現(xiàn)在盤山集團(tuán)兩條腿走路，那就不一樣了。

哪怕世界局勢(shì)歸入和平，盤山集團(tuán)也可以依靠著民用領(lǐng)域的發(fā)展，擁有著足夠的發(fā)展資金。

劉韜介紹著目前盤山集團(tuán)的發(fā)展側(cè)重點(diǎn)。

一個(gè)是香江那邊的建廠，那投資可是達(dá)到上百億，完全是靠著這方面的投資穩(wěn)定人心，同時(shí)撬動(dòng)更多的資金。

香江那邊的收益，到目前為止，都是沒有抽離，依舊留在香江，從而穩(wěn)定香江的發(fā)展。

這部分的投資是最大的！

另一個(gè)是沈海高速，總投資300億人民幣，由盤山集團(tuán)進(jìn)行投資建設(shè)，在建成后國(guó)家給予30年收高速費(fèi)的權(quán)力。

這方面的建設(shè)，已經(jīng)以省為單位，又分割到市為單位，正在進(jìn)行施工著。

僅僅沈海高速，便消化掉了基建工程兵、鐵道兵等帶來的壓力。

總共投入了60萬(wàn)人，用于建設(shè)沈海高速工程，預(yù)計(jì)用10年時(shí)間，建成沈海高速工程。

人工費(fèi)預(yù)計(jì)30億左右，約占整個(gè)項(xiàng)目總投資的10%。

300億總投資、全長(zhǎng)3710公里，期間需要經(jīng)過大量的河流、山，需要搭建大量的橋梁、隧道，這對(duì)于現(xiàn)在的華夏而言，絕對(duì)是屬于世紀(jì)工程。

為了支持沈海高速工程，華夏汽車集團(tuán)甚至專門生產(chǎn)施工專用的推土機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、土方運(yùn)輸車等。

現(xiàn)在前期建設(shè)，更多的是修建可以修建的地段，像隧道之類或者橋梁之類，都會(huì)過一兩年才會(huì)修建。

再者就是羊城船舶工業(yè)集團(tuán)的擴(kuò)建，這部分投資30億人民幣，這同樣是一個(gè)巨大工程。

而當(dāng)工程完成后，羊城船舶工業(yè)集團(tuán)將會(huì)成為華夏最大的造船廠，具備建造大型軍艦和大型民用船只的能力。

建成之后，羊城造船廠將擁有七跨式室內(nèi)造船臺(tái)、兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)船塢、15萬(wàn)噸級(jí)半塢式船臺(tái)、5萬(wàn)噸級(jí)干船塢。