第229章 81式步兵戰(zhàn)車（第1頁(yè)）

第229章81式步兵戰(zhàn)車第229章81式步兵戰(zhàn)車

生產(chǎn)車間。

劉韜正在揮汗如雨地生產(chǎn)制造一輛裝甲車。

回到盤山機(jī)械廠后，劉韜便開(kāi)始思考著要做的事，想了想，決定搞一款步兵戰(zhàn)車。

步兵戰(zhàn)車，是一種步兵伴隨坦克作戰(zhàn)的一種運(yùn)輸工具，并且自身裝備的小口徑火炮和反坦克導(dǎo)彈可以作為坦克火力的補(bǔ)充。

世界上第一款真正意的步兵戰(zhàn)車是蘇聯(lián)的bmp-1，這款誕生于60年代初的步兵戰(zhàn)車，盡管有著諸多缺點(diǎn)，但是開(kāi)創(chuàng)了一種新型作戰(zhàn)模式。

也正是因?yàn)橛胁奖鴳?zhàn)車，蘇聯(lián)是全世界第一個(gè)完成機(jī)械化部隊(duì)建設(shè)的國(guó)家，同樣的美國(guó)也是有著步兵戰(zhàn)車，成了世界第二個(gè)完成機(jī)械化部隊(duì)建設(shè)的國(guó)家。

機(jī)械化部隊(duì)有兩個(gè)要素，一個(gè)是開(kāi)進(jìn)要素，全員乘坐建制配屬的作戰(zhàn)車輛機(jī)動(dòng)開(kāi)進(jìn)，二是全員乘坐建制配屬的武器裝備機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)。

沒(méi)有步兵戰(zhàn)車，根本就談不上機(jī)械化部隊(duì)。

兩年多之前的‘赤龍之吼’，我軍的士兵為了能更好的伴隨坦克作戰(zhàn)，有些時(shí)候只能像二戰(zhàn)時(shí)期的蘇軍那樣，士兵趴在坦克上行軍。

因?yàn)槟壳?，華夏還沒(méi)有步兵戰(zhàn)車！

而在‘赤龍之吼’中，因?yàn)闆](méi)有步兵戰(zhàn)車，士兵搭載59式坦克前進(jìn)，當(dāng)時(shí)由于坦克搭載步兵數(shù)量太多，而步兵又沒(méi)有搭載經(jīng)驗(yàn)，為防掉落用背包帶將身體綁在坦克上，結(jié)果在遭遇伏擊時(shí)，很多戰(zhàn)士無(wú)法及時(shí)解開(kāi)而中彈犧牲。

劉韜選擇研制步兵戰(zhàn)車，便是為了填補(bǔ)這方面的空白，補(bǔ)充合成旅，從而提升合成旅的戰(zhàn)斗力。以后華夏要將部隊(duì)建設(shè)成機(jī)械化部隊(duì)，步兵戰(zhàn)車同樣也是少不了的。

現(xiàn)在世界上的步兵戰(zhàn)車，有蘇聯(lián)的bmp1步兵戰(zhàn)車、bmp2步兵戰(zhàn)車，有美國(guó)的aifv裝甲步兵戰(zhàn)、m2步兵戰(zhàn)車，有法國(guó)amx-10p步兵戰(zhàn)車、法國(guó)amx-vci步兵戰(zhàn)車，有德國(guó)的“黃鼠狼“步兵戰(zhàn)車、意大利v-1裝甲步兵戰(zhàn)車，就這么幾款步兵戰(zhàn)車。

步兵戰(zhàn)車分為履帶式步兵戰(zhàn)車、輪式步兵戰(zhàn)車兩種。

從戰(zhàn)場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境考慮，毫無(wú)疑問(wèn)履帶式步兵戰(zhàn)車更加能適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境。

野外環(huán)境中，輪式步兵戰(zhàn)車的越野性能肯定比不上履帶式步兵戰(zhàn)車。

劉韜選擇研制的也是履帶式步兵戰(zhàn)車。

解決了履帶式步兵戰(zhàn)車，再解決輪式步兵戰(zhàn)車。

他選擇了以81式輕型坦克作為基礎(chǔ)，進(jìn)行研制。

因?yàn)檫@是步兵戰(zhàn)車，并非是坦克，裝甲防御能力要求沒(méi)有那么高，也不需要裝備105毫米坦克炮，而是以步兵機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的，在火力、防護(hù)力和機(jī)動(dòng)性等防御優(yōu)于裝甲人員運(yùn)輸車即可。

在這種情況下，僅僅用了三天時(shí)間，他便搞出了讓他滿意的步兵戰(zhàn)車。

車體長(zhǎng)6。5米、車寬3。1米、車高2。35米，全重17噸，裝備著1門30毫米的機(jī)關(guān)炮，有炮口制退器和雙向穩(wěn)定裝置，可自動(dòng)裝填也可人工裝填，待發(fā)彈300發(fā)、備用彈600發(fā)，直射距離1千米，針對(duì)不同的地面目標(biāo)瞄準(zhǔn)距離2~4千米，并且能在2千米距離上對(duì)付亞音速的空中目標(biāo)。還在中間安置了1個(gè)反坦克導(dǎo)彈發(fā)射管，配有4枚紅外制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈。1挺7。62毫米機(jī)槍，待發(fā)彈800發(fā)、備用彈2400發(fā)。此外兩側(cè)各有3臺(tái)煙幕彈發(fā)射器。

炮塔和車體均有附加裝甲，車內(nèi)有三防裝置、滅火器、浮渡時(shí)使用的救生器材以及熱煙幕施放裝置等。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力650匹馬力，公路最大速度90公里小時(shí)，野外最大速度70公里小時(shí)，最大行程600公里。

乘員3人，載員7人！

回到家里，劉韜將設(shè)計(jì)資料全部上傳到電腦，然后電腦連線打印機(jī)，打印5套設(shè)計(jì)圖紙。